Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

67-1 Диагностика Kalina

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Проверка обесточенных цепей (измерение электрического сопротивления)


Вначале проверяем работу омметра. На выбранном пределе измерения (для большинства цепей 0-100 Ом) замыкаем наконечники щупов. Ом­метр должен показать 0. Если пока­зания отличаются от нуля, регулято­ром положения «0» установите стрелку на начало шкалы. Если такая регулировка не предусмотрена, за­помните показание прибора, а при измерениях вычтите его из измерен­ной величины. (Иногда возможен плохой контакт или непропай в про­водах или щупах самого тестера Устраните неисправность.)
Для проверки сопротивления цепи от­соедините хотя бы один ее конец (ина­че ток может пойти в обход, по дру­гим участкам схемы). На щупы тестера лучше надеть зажимы типа «кроко­дил». Если цепь не содержит штатных сопротивлений (таких, как угольные щетки генератора, высоковольтные провода с распределенным сопротив­лением, вентили генератора) или об­моток, то омметр должен показать 0. Такие цепи всегда проверяйте на ни­жнем пределе измерений. На практи­ке точности обычных автотестеров не хватает для измерения многих цепей (например, генератор — аккумулятор, аккумулятор — стартер, где недопу­стимо даже сопротивление в десятые доли Ом). Поэтому обращайте внима­ние на самое незначительное отклоне­ние стрелки от нулевого деления, а после измерения еще раз проверьте калибровку «0» прибора.
Для проверки вентилей генератора важна полярность подсоединения выводов. Вентиль считается исправ­ным, если он пропускает ток в одном направлении (сопротивление может меняться приблизительно от 10 до 100 Ом в зависимости от предела из­мерения) и не пропускает в другом (сопротивление более 500-1 000 кОм на высшем пределе измерения).



Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.