Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

94 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Замена опор силового агрегата


Если резиновые элементы опоры имеют разрывы, потеряли эластичность или произошло отслоение резины от металла, опору необходимо заменить.
Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и подкладываем под колеса упоры. Для замены правой опоры силового агрегата...

Ремонт Focus I 94-1.jpg

...вынимаем шланг гидропривода усилителя рулевого управления из пластмассового держателя.

Ремонт Focus I 94-2.jpg

Вынимаем два шланга расширительного бачка из пластмассового держателя, установленного на брызговике.

Ремонт Focus I 94-3.jpg

Ключом «на 10» отворачиваем болт крепления расширительного бачка к брызговику.

Ремонт Focus I 94-4.jpg

Нажав отверткой с узким лезвием на фиксатор кронштейна, снимаем расширительный бачок.

Ремонт Focus I 94-5.jpg

Отводим расширительный бачок в сторону, чтобы получить доступ к гайке крепления соединительной трубки шлангов системы охлаждения.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления кронштейна трубки...

Ремонт Focus I 94-6.jpg

...и снимаем его со шпильки.

Ремонт Focus I 94-7.jpg

Приподняв, снимаем бачок гид ропривода усилителя рулевого управления с кронштейна.
Отводим расширительный бачок и бачок гидропривода усилителя рулевого управления в сторону, не отсоединяя от них шланги.
Получив доступ к креплениям правой опоры...

Ремонт Focus I 94-8.jpg

...маркером или фломастером помечаем положение кронштейна опоры на брызговике.

Ремонт Focus I 94-9.jpg

Устанавливаем подкатной или гидравлический домкрат с вертикальным цилиндром через деревянный брусок под правую часть поддона картера и слегка приподнимаем силовой агрегат, чтобы разгрузить опору.

Ремонт Focus I 94-10.jpg

Высокой головкой «на 15» отворачиваем три гайки крепления опоры к двигателю.

Ремонт Focus I 94-11.jpg

Головкой «на 15» отворачиваем три болта крепления кронштейна опоры к брызговику.

Ремонт Focus I 95-1.jpg

Снимаем опору в сборе с кронштейном.
Зажимаем кронштейн опоры в тисках.

Ремонт Focus I 95-2.jpg

Головкой «на 16» отворачиваем болт крепления опоры к кронштейну.

Ремонт Focus I 95-3.jpg

Под головкой болта установлена шайба.

Ремонт Focus I 95-4.jpg

Отверткой с узким лезвием поддеваем пружинную скобу и...

Ремонт Focus I 95-5.jpg

...снимаем пластину.

Ремонт Focus I 95-6.jpg

Устанавливаем на новую опору пластину и фиксируем ее пружинной скобой.
Заворачиваем болт крепления опоры к кронштейну, окончательно не затягивая его.
Устанавливаем опору с кронштейном на шпильки...

Ремонт Focus I 95-7.jpg

...и совмещаем кронштейн с нанесенным на брызговике контуром.

Ремонт Focus I 95-8.jpg

Маркером помечаем положение опоры на кронштейне.
Снимаем опору и зажимаем кронштейн в тисках. Убедившись, что метки на опоре и кронштейне совпадают, окончательно затягиваем болт крепления опоры к кронштейну.
Устанавливаем опору с кронштейном на место (в соответствии с нанесенным контуром). Перед заворачиванием болтов крепления кронштейна к брызговику...

Ремонт Focus I 95-9.jpg

...наносим на их резьбовую часть две или три капли анаэробного герметика.
Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности. Замену левой и задней опор силового агрегата проводим аналогично замене этих опор на двигателе Zetec-E (см. «Замена опор силового агрегата»).


Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.