Audi TT I
Предыдущие поколения:
Нет
Audi TT I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2+2 |
длина | 4041 мм |
ширина | 1764 мм |
высота | 1346 мм |
колесная база | 2422 мм |
колея передняя | 1528 мм |
колея задняя | 1513 мм |
дорожный просвет | 130 мм |
объем багажника | 270 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1781 см3 |
Мощность | 150/5700 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 210/1750-4600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,1 л/100 км |
максимальная скорость | 194 км/час |
годы производства | 1998-2006 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1280 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,6 сек |
Компактное спортивное купе TT появилось в модельном ряду Audi осенью 1998 г. и было предназначено главным образом для тех покупателей, кто, например, любит автомобильный спорт и быструю езду. Скорее по традиции вместимость этого автомобиля обозначалась как 2+2 (т. е. два взрослых и два места сзади для людей с ростом не более 140 см), но практически машина оставалась двухместной — задние сиденья использовались в основном как место размещения багажа. Затем появился двухместный вариант TT Roadster с открытым кузовом и складным мягким верхом. Оба автомобиля оставались достаточно доступными, что способствовало их популярности в узкой группе поклонников такой техники. К началу 2006 г. на венгерском заводе Audi в г. Гьер было собрано свыше 270 тыс. ед. моделей TT Coupe и TT Roadster первого поколения. Весной 2006 г. было показано второе поколение модели TT, разработанное на новой платформе.
Двигатели:
1.8 (150 - 240 л.с.)
3.2 (250 л.с.)
Последующие поколения:
Audi TT II (2006-н.в.);