BMW Z3
Предыдущие поколения: Нет
BMW Z3 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Родстер |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2 |
длина | 4050 мм |
ширина | 1740 мм |
высота | 1306 мм |
колесная база | 2446 мм |
колея передняя | 1413 мм |
колея задняя | 1494 мм |
дорожный просвет | 110 мм |
объем багажника | 165 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2979 см3 |
Мощность | 231/5800 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 300/3500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 10,2 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 1995-2002 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1305 кг |
разгон 0-100 км/ч | 6,0 сек |
Семейство двухместных родстеров и купе Z3 спортивного характера собирали в США. Машины такого класса куда менее популярны, чем седаны и купе серии 3, однако годовой объем их производства довольно внушителен, 38,5 тыс. единиц в 2000г. Большинство из них составляли кабриолеты - на долю купе приходилось лишь несколько тыс. машин (2860 единиц в 2000 г.). Модельный ряд Z3 в 2001 г. существенно обновился за счет применения более мощных двигателей рабочим объемом 2,2 и 3,0 л. Семейство родстеров включало три модели, а купе - лишь одну с 3,0-литровым двигателем мощностью 231 л.с. Оснащение автомобилей довольно простое. Ходовая часть отличается относительно жесткой подвеской с высокими параметрами управляемости.
Двигатели:
1.8 (115 л.с.)
1.9 (118 л.с.)
2.0 (150 л.с.)
2.2 (170 л.с.)
2.8 (192 л.с.)
3.0 (231 л.с.)
3.0 (306 - 340 л.с.)
Последующие поколения: Нет