Cadillac Escalade Hybrid
Предыдущие поколения:
Нет
Cadillac Escalade Hybrid | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 8 |
длина | 5144 мм |
ширина | 2007 мм |
высота | 1887 мм |
колесная база | 2946 мм |
колея передняя | 1732 мм |
колея задняя | 1702 мм |
дорожный просвет | 230 мм |
объем багажника | 479 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5967 см3 |
Мощность | 337/5100 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 498/4100 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | шестиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 11,2 л/100 км |
максимальная скорость | км/час |
годы производства | 2008-н.в. |
тип привода | полный |
снаряженная масса | кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,2 сек |
Семейство этих 7- или 8-местных вседорожников расширено за счет создания Escalade Hybrid с комбинированной силовой установкой, а также появления более дешевых облегченных машин с приводом только на задние колеса. В результате семейство Escalade расширилось до четырех базовых модификаций, так как в нем появились субмодель Escalade ESV с удлиненной колесной базой и, собственно, гибридный образец Escalade Hybrid.
Начало производства версии с комбинированной силовой установкой стартовало в первом полугодии 2008 г. Основой этого автомобиля станет электромеханическая коробка с двумя электромоторами и тремя планетарными рядами, разработанная совместными усилиями инженеров DaimlerChrysler, BMW и GM. При движении с малой скоростью машина будет использовать только электротягу. Бензиновый мотор оснащается системой отключения цилиндров AFM.
Двигатели:
6.0 (337 л.с.)
Последующие поколения: Нет