Daewoo Magnus
Предыдущие поколения:
Нет
| Daewoo Magnus | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4770 мм |
| ширина | 1815 мм |
| высота | 1440 мм |
| колесная база | 2700 мм |
| колея передняя | 1550 мм |
| колея задняя | 1535 мм |
| дорожный просвет | 164 мм |
| объем багажника | 430 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1998 см3 |
| Мощность | 131/5400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 184/4400 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | л/100 км |
| максимальная скорость | 206 км/час |
| годы производства | 2000-2006 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1305 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Топ-модель Magnus появилась в Корее еще в 2000 г., но не экспортировалась ни в одну страну, в том числе и по причинам отсутствия подходящего силового агрегата. Европейская комплектация Magnus была показана на Женевском автосалоне 2002 г, а осенью она появилась в салонах дилеров. По своим размерам и выходным параметрам Magnus вполне соответствует европейскому размерному классу Е, но стоил заметно меньше европейских аналогов. Базовый силовой агрегат включал 2,0-литровую 16- клапанную «четверку» мощностью 131 л.с., работающую с механической 5-ступенчатой коробкой передач или с гидромеханическим адаптивным «автоматом». Комплектация L6 была оснащена 2,5-литровым 24-клапанным мотором V6 мощностью 162 л.с., отличающимся повышенной плавностью работы. Этот мотор тоже работал как с «механикой», так и с «автоматом».
Magnus можно было заказать с двухцветной обивкой салона, фронтальными и боковыми подушками безопасности, комфортабельным водительским сиденьем с электроприводами регулировок в восьми направлениях, рулевым колесом с ре¬гулировками в пяти направлениях, «круиз-контролем», автоматической климатической системой с датчиком контроля качества воздуха, высококлассной аудиосистемой мощностью 180 ватт и др. По данным испытаний на ударную безопасность кузов Magnus соответствует рейтингу 4 звездочки по методике EuroNCAP и 5 звездочек — по американским стандартам NCAP.
Oсенью 2002 г. на автомобильном салоне в Париже был показан практически тот же автомобиль, но под названием Evanda, который заменил модель Leganza.
Двигатели:
2.0 (116 - 148 л.с.)
2.5 (162 л.с.)
Последующие поколения: Нет
