Ferrari 456 GT
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
Ferrari 456 GT | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2+2 |
длина | 4763 мм |
ширина | 1920 мм |
высота | 1300 мм |
колесная база | 2600 мм |
колея передняя | 1585 мм |
колея задняя | 1606 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 250 л |
расположение двигателя | посередине продольно |
тип двигателя | 12-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5474 см3 |
Мощность | 442/6250 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 550/4500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Расход топлива | 18,0 л/100 км |
максимальная скорость | 302 км/час |
годы производства | 1992-2004 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1790 кг |
разгон 0-100 км/ч | 5,2 сек |
Ранее самая дорогая модель Ferrari 456GT выпускалась без серьезных изменений с осени 1992 г по 2004 г. В 1996 г. появилась комплектация GTA с 4-ступенчатым гидромеханическим "автоматом".
Двигатели:
5.5 (442 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.