Infiniti I I
Предыдущие поколения:Нет
Infiniti I I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4920 мм |
ширина | 1786 мм |
высота | 1435 мм |
колесная база | 2751 мм |
колея передняя | 1530 мм |
колея задняя | 1510 мм |
дорожный просвет | 140 мм |
объем багажника | 454 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2988 см3 |
Мощность | 230/6400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 294/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | четырехступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 10,1 л/100 км |
максимальная скорость | 210 км/час |
годы производства | 2000-2002 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1555 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,3 сек |
I30 I поколения состоялась в марте 1999 года на автосалоне в Нью-Йорке, а презентация Nissan Maxima V поколения прошла еще в феврале того же года в Чикаго. Оба автомобиля, являются североамериканскими вариантами японской модели Nissan Cefiro III поколения, показанной осенью 1998 года в Токио.
Infiniti I30 несколько подрос, относительно Cefiro (база увеличена на 50 мм), однако сохранил прежний стиль. Можно отметить лишь интегрированные бамперы своеобразной формы, окрашенные в цвет кузова, более узкие блоки фар. Поперечно установленный 3,0-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель мощностью увеличенной с 193 до 225 л.с. агрегатировался с многорежимным 4-ступенчатым «автоматом».
Двигатели:
3.0 (230 л.с.)
Последующие поколения:
Infiniti I II (2002-2004);