Isuzu Trooper
Предыдущие поколения:
Isuzu Trooper I (1981-1991);
| Isuzu Trooper | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4661 мм |
| ширина | 1835 мм |
| высота | 1840 мм |
| колесная база | 2760 мм |
| колея передняя | 1515 мм |
| колея задняя | 1520 мм |
| дорожный просвет | 210 мм |
| объем багажника | 1190 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3494 см3 |
| Мощность | 215/5400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 312/3000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 16,3 л/100 км |
| максимальная скорость | 180 км/час |
| годы производства | 1991-2005 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2045 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,6 сек |
Из всех моделей Isuzu Trooper (в Японии - Bighorn) единственная, которая продавалась в Европе и России. Она предлагалась в четырех основных вариантах с двумя кузовами: короткий 3-дверных универсал с колесной базой в 2330 мм и удлиненный 5-дверный универсал с базой в 2760 мм. Семейство силовых агрегатов включает 3,5-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 215 л.с. и 3,0-литровый 4-цилиндровый турбонаддувный дизель в 159 л.с. с механическими или гидромеханическими автоматическими коробками передач. На японском рынке аналогичные модели Bighorn продавались с теми же моторами мощностью соответственно 230 и 160 л.с. Полноприводная трансмиссия Torque-in Demand (ToD) может перераспределять крутящий момент двигателя по осям в зависимости от проскальзывания задних ведущих колес.
Двигатели:
3.5 (215 - 230 л.с.)
3.0D (159 - 160 л.с.)
Последующие поколения: Нет
