Jaguar XK I
Предыдущие поколения:
Нет
Jaguar XK I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2+2 |
длина | 4760 мм |
ширина | 1829 мм |
высота | 1296 мм |
колесная база | 2588 мм |
колея передняя | 1504 мм |
колея задняя | 1498 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 327 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 4196 см3 |
Мощность | 298/6800 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 411/4100 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Расход топлива | 11,3 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 1998-2006 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1685 кг |
разгон 0-100 км/ч | 6,4 сек |
Наиболее дорогими в семействе Jaguar являются купе и кабриолеты XK8/XKR вместимостью 2+2 - эти машины в базовых комплектациях стояли в Европе от 70 тыс. евро и выше. После осенней модернизации 2002 г., которая коснулась прежде всего силовых агрегатов, базовым для XK8 стал новый 4,2- литровый двигатель V8 мощностью 298 л.с., оснащенный гидромеханическим 6-ступенчатым адаптивным «автоматом» от немецкой фирмы ZF. Управление такой коробкой осуществляется с помощью напольного рычага-селектора выбора передач электронного модуля управления Bosch Mechatronic. Исполнения XKR обрели те же моторы с объемным нагнетателем, что повысило их мощность до 395 л.с. Появились более мощные тормоза от фирмы Brembo, повышен уровень активной и пассивной безопасности.
Двигатели:
4.0 (284 л.с.)
4.2 (298 л.с.)
Последующие поколения:
Jaguar XK II (2005 - н.в.);