Jeep Cherokee I
Предыдущие поколения:Нет
| Jeep Cherokee I | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4288 мм |
| ширина | 1790 мм |
| высота | 1630 мм |
| колесная база | 2576 мм |
| колея передняя | 1473 мм |
| колея задняя | 1473 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | 1011 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3964 см3 |
| Мощность | 184/4750 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 290/3950 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | зависимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 12,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 180 км/час |
| годы производства | 1986-2001 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1530 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,1 сек |
Выдающийся (в своем классе) Cherokee, появившийся в 1986 году, продолжал оставаться на конвейере до 2001 года. Главное конструктивное отличие Cherokee от других современных аналогичных ему вседорожников американского и японского производства состояло в том, что на нем использовался несущий кузов и цельные балки всех мостов на пружинной подвеске. Это позволило существенно снизить массу автомобиля без большого ущерба для долговечности кузова.
Гамма моделей Cherokee достаточна обширна и включала несколько базовых комплектаций с 3- и 5-дверными кузовами универсал на шасси с задними или всеми ведущими колесами.
Все модели (1999 года) - SE, Sport, Classic и Limited - получили новую цветовую гамму интерьера и кузова. Стандартным оборудованием для SE и Sport стали передние сиденья с электроподогревом и встроенная противоугонная сигнализация.
Все полноприводные модели оснащали как обычной системой с отключением передних колес (Command Trac), так и постоянным приводом всех колес (Select Trac). Силовые агрегаты: 4-цилиндровый
2,5-литровый двигатель в 127 л.с. агрегатировался только с механической коробкой передач. Шестицилиндровый рядный 4,0-литровый мотор в 193 л.с. работал как с механической коробкой, так и с
4-ступенчатым «автоматом». Европейские комплектации Cherokee, кроме того, оснащали и 2,5-литровым турбонаддувным дизелем мощностью 115 л.с.
Двигатели:
2.5 (118 - 130 л.с.)
4.0 (178 - 193 л.с.)
2.1D (86 л.с.)
2.5D (115 л.с.)
Последующие поколения:
Jeep Cherokee II (2001-2007);
Jeep Cherokee III (2007-н.в.);
