Lamborghini Diablo
Предыдущие поколения: Нет
Lamborghini Diablo | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2 |
длина | 4430 мм |
ширина | 2040 мм |
высота | 1105 мм |
колесная база | 2650 мм |
колея передняя | 1650 мм |
колея задняя | 1670 мм |
дорожный просвет | 140 мм |
объем багажника | 140 л |
расположение двигателя | в середине продольно |
тип двигателя | 12-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5992 см3 |
Мощность | 550/7100 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 620/5500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые вентилируемые |
Расход топлива | 25,0 л/100 км |
максимальная скорость | 330 км/час |
годы производства | 1990-2001 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1625 кг |
разгон 0-100 км/ч | 3,9 сек |
Гамма Lamborghini Diablo включала три модификации Diablo: купе SV с задними ведущими колесами, такое же купе, но с постоянно включенным приводом всех колес VT и кабриолет на этом же шасси под названием Roadster. Все они комплектовались заднерасположенным силовым агрегатом, включающим 5,7-литровый двигатель V12 мощностью 530 л.с., механическую 5-ступенчатую коробку передач. Полноприводная модификация VT имела межосевой дифференциал с вязкостной муфтой и два межколёсных самоблокирующихся дифференциала. После обновления существенно обновили форму панелей кузова. К тому же, практически все кузовные детали, кроме крыши и дверей, изготовлены из углеродного волокна. В салоне стало немного просторнее, установлены ковшеобразные спортивные сиденья (по заказу их обшивали кожей).
Двигатели:
5.7 (492 - 530 л.с.)
6.0 (530 - 550 л.с.)
6.5 (640 л.с.)
Последующие поколения: Нет