Land Rover Range Rover II
Предыдущие поколения:
Land Rover Range Rover I (1970-1994);
Land Rover Range Rover II | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4713 мм |
ширина | 1853 мм |
высота | 1817 мм |
колесная база | 2745 мм |
колея передняя | 1540 мм |
колея задняя | 1530 мм |
дорожный просвет | 210 мм |
объем багажника | 520 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 4552 см3 |
Мощность | 218/4750 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 400/2600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | четырехступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | зависимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 18,1 л/100 км |
максимальная скорость | 200 км/час |
годы производства | 1994-2002 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 2120 кг |
разгон 0-100 км/ч | 9,9 сек |
Падение спроса на Range Rover второго поколения ближе к концу его конвейерной жизни было связано, прежде всего, с его высокой стоимостью. Несмотря на свои внушительные габариты и массу, выпускался только в 5-местном исполнении повышенной комфортности. Полный привод - с постоянным включением всех колес и вязкостной муфтой в межосевом дифференциале. Работу трансмиссии контролирует электроника. Зависимая подвеска всех колес - с пневмоэлементами, жесткость которых также регулирует электронная система. Самая экономичная версия оснащалась 2,5-литровым 6-цилиндровым рядным 136-сильным вихрекамерным дизелем BMW с турбонаддувом. Все бензиновые двигатели - только V8 в 16-клапанном исполнении мощностью 185 и 224 л.с.
Двигатели:
4.0 (185 - 190 л.с.)
4.6 (218 - 224 л.с.)
2.5D (113 - 136 л.с.)
Последующие поколения:
Land Rover Range Rover III (2002-2012);
Land Rover Range Rover IV (2012-н.в.);