Lexus IS I
Предыдущие поколения: Нет
Lexus IS I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4400 мм |
ширина | 1720 мм |
высота | 1420 мм |
колесная база | 2670 мм |
колея передняя | 1495 мм |
колея задняя | 1485 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 400 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1988 см3 |
Мощность | 155/6200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 195/4500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 9,6 л/100 км |
максимальная скорость | 215 км/час |
годы производства | 1998-2005 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1360 кг |
разгон 0-100 км/ч | 9,8 сек |
Универсалы Lexus IS первого поколения (Sport Cross) были не менее популярны, чем седаны. Первой появилась машина с 3,0-литровым двигателем, а 2,0-литровая модификация дебютировала в Европе в конце 2002 г.
В Японии у IS300 Sport Cross есть «родная сестра» — Toyota Altezza с 3,0-литровым мотором в 220 л.с. Прямой европейский конкурент этой машины — BMW 330i Touring. Независимая подвеска всех колес универсала выполнена на двойных вильчатых поперечных рычагах. Небольшой грузовой отсек вместимостью до 1,05 м3 (задние сиденья сложены, загрузка на уровне спинок сидений) предназначен главным образом для перевозки спортивного инвентаря, так как суммарная грузоподъемность универсалов не превышает 450 кг. Оснащение автомобилей соответствует «люкс»-классу, что и подтверждала стоимость IS300 Sport Cross (на европейском рынке) — 37,2 тыс. евро.
Двигатели:
2.0 (155 - 186 л.с.)
3.0 (210 - 220 л.с.)
Последующие поколения:
Lexus IS II (2005-2013);
Lexus IS III (2013-н.в.);