Lincoln LS
Предыдущие поколения: Нет
| Lincoln LS | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4925 мм |
| ширина | 1869 мм |
| высота | 1425 мм |
| колесная база | 2908 мм |
| колея передняя | 1537 мм |
| колея задняя | 1544 мм |
| дорожный просвет | 150 мм |
| объем багажника | 382 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2967 см3 |
| Мощность | 213/6500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 278/4750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 11,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 219 км/час |
| годы производства | 1999-2006 |
| тип привода | задний |
| снаряженная масса | 1670 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,0 сек |
Относительно компактные и экономичные модели серии LS отличаются классической компоновкой и хорошими ходовыми качествами. Достаточно сказать, что однотипную платформу DEW имеел и другой "фордовский" автомобиль европейского размерного класса Е - Jaguar S-Type. Базовая комплектация LS V6 с 3,0-литровым мотором мощностью 213 л.с. и 5-ступенчатым гидромеханическим "автоматом" (с возможностью "ручного" переключения передач) предлагалась за 31,7 тыс. долларов. Оснащение Sport Package с механической 5-ступенчатой коробкой передач немецкой фирмы Getrag чуть дороже - 34,45 тыс. долларов. Более мощная комплектация LS V8 с 3,9-литровым двигателем в 255 л.с. была оснащена только 5-ступенчатым "автоматом" и предлагалась уже за 35,7 тыс. долларов.
Двигатели:
3.0 (210 - 232 л.с.)
3.9 (252 - 280 л.с.)
Последующие поколения: Нет
