Peugeot 607
Предыдущие поколения:
Нет
Peugeot 607 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырехдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4871 мм |
ширина | 1835 мм |
высота | 1460 мм |
колесная база | 2800 мм |
колея передняя | 1539 мм |
колея задняя | 1537 мм |
дорожный просвет | 110 мм |
объем багажника | 481 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2946 см3 |
Мощность | 207/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 285/3750 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 9,8 л/100 км |
максимальная скорость | 240 км/час |
годы производства | 1999-2009 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1635 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,1 сек |
Флагман модельного ряда, Peugeot 607, выпускался с 1999 по 2009 гг. Модернизация 2004 г. затронула внешность и ходовую часть, которая получила обновленную многорычажную подвеску и опционный вариант с амортизаторами переменной жесткости. С 2004 г. в гамме моторов появился V-образный 2,7-литровый дизель. В 2007 г. Peugeot 607 предлагали с двумя бензиновыми (2,2 л и 163 л.с., 2,9 л и 211 л.с.) и тремя дизельными (2,0 л и 136 л.с., 2,2 л и 170 л.с., 2,7 л V6 и 204 л.с.) двигателями. С 163-сильным бензиновым мотором агрегатировались как 6-ступенчатая механическая коробка передач, так и 4-ступенчатый «автомат». 211-сильную бензиновую и 204-сильную дизельную версии предлагали только с «автоматом». С остальными моторами устанавливалась 6-ступенчатая механическая коробка.
Двигатели:
2.0 (136 - 140 л.с.)
2.2 (158 - 163 л.с.)
3.0 (207 - 211 л.с.)
2.0D (107 - 136 л.с.)
2.2D (170 л.с.)
2.7D (204 л.с.)
Последующие поколения: Нет