Pontiac Sunfire
Предыдущие поколения:
Нет
Pontiac Sunfire | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 5 |
длина | 4620 мм |
ширина | 1710 мм |
высота | 1350 мм |
колесная база | 2645 мм |
колея передняя | 1465 мм |
колея задняя | 1435 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 350 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2392 см3 |
Мощность | 152/5600 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 210/4400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | четырехступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 9,1 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 1995-2005 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1230 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,5 сек |
В 2002 году (модельный 2003 год) семейство купе, кабриолетов и седанов Sunfire подверглось легкому рестайлингу в последний раз, так как уже осенью 2004 г. планировалось появление нового поколения этих машин. Если не считать небольших изменений внешнего вида и в отделке салона, главным явилась замена прежнего 2,4-литрового 16-клапанного 4-цилиндрового мотора мощностью 152 л.с. новым, более экономичным и плавно работающим 2,2-литровым двигателем типа Ecotec в 142 л.с. Базовые комплектации SE Coupe и SE Sedan стоимостью 15,2 и 16,0 тыс. долларов продолжали оснащать прежним 2,2-литровым 8-клапанным двигателем со штанговым приводом клапанов в 116 л.с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Кстати, новый 2,2-литровый Ecotec не имеет с 8-клапанным мотором ничего общего. Как стандартный мотор он устанавливался только на модели GT Coupe. Преемник модели Sunfire подоспел лишь к 2006 году: им стала модель G5.
Двигатели:
2.2 (116 - 142 л.с.)
2.3 (147 л.с.)
2.4 (152 л.с.)
Последующие поколения: Нет