Renault Twingo I
Предыдущие поколения:
Нет
Renault Twingo I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Трехдверный хэтчбек |
количество дверей | 3 |
количество мест | 4 |
длина | 3430 мм |
ширина | 1630 мм |
высота | 1420 мм |
колесная база | 2350 мм |
колея передняя | 1415 мм |
колея задняя | 1375 мм |
дорожный просвет | 120 мм |
объем багажника | 170 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1149 см3 |
Мощность | 75/5500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 105/4250 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | полузависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 5,9 л/100 км |
максимальная скорость | 168 км/час |
годы производства | 1992-2012 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 850 кг |
разгон 0-100 км/ч | 11,7 сек |
Осенью 2002 г. состоялся очередной и последний легкий рестайлинг этих автомобилей, которые выпускаются с конца 1992г. Как известно, премьера нового поколения Twingo на унифицированной с Nissan Micra платформе состоялась лишь в 2007 году, а вот, например в Колумбии, Twingo первого поколения продолжат выпускать аж до 2012 года. Покупателям всё так же предлагался все тот же городской автомобиль европейского размерного класса А с вполне современным так называемым «однообъемным» кузовом, который предлагался в 6-ти вариантах отделки и оснащения - от простейшего Basic до «люксовых» Privilege и Initiale. Наиболее дешевая модель с 1,1-литровым 8-клапанным двигателем в 60 л.с. стоили всего 8,7 тыс. евро, а наиболее комфортная Initiale с тем же мотором, но в 16-клапанном варианте мощностью 75 л.с. - уже 13,2 тыс. евро. В эту стоимость входил кондиционер.
Двигатели:
1.1 (55 - 75 л.с.)
Последующие поколения:
Renault Twingo II (2007-н.в.);