Rolls-Royce Park Ward
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Предыдущие поколения: Нет
Rolls-Royce Park Ward | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 5640 мм |
ширина | 1930 мм |
высота | 1515 мм |
колесная база | 3366 мм |
колея передняя | 1608 мм |
колея задняя | 1608 мм |
дорожный просвет | 140 мм |
объем багажника | 374 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 12-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5379 см3 |
Мощность | 326/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 490/3900 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 17,4 л/100 км |
максимальная скорость | 225 км/час |
годы производства | 2000-2002 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 2435 кг |
разгон 0-100 км/ч | 7,3 сек |
Эти автомобили, как и остальные модели данной марки, предназначались исключительно для представительских целей. Они выпускались сравнительно недолго и были созданы на шасси уже снятого с производства в то время Rolls-Royce Silver Spur. Модель Park Ward имела удлиненный на 710 мм 6-7-местный кузов седан, а Touring - еще более длинный (6620 мм) кузов, но уже в исполнении лимузин (с внутренней перегородкой, отделяющей водителя от пассажиров на заднем сиденье). Силовой агрегат включал 5,4-литровый двигатель V12 мощностью 326 л.с. и 5-ступенчатый «автомат». Стоимость этих машин индивидуального изготовления была ожидаемо высока.
Двигатели:
5.4 (326 л.с.)
Последующие поколения: Нет
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.