Пространства имён
Варианты
Действия

Skoda Yeti

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Нет

Skoda Yeti
Технические характеристики:
кузов Пятидверный универсал
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4223 мм
ширина 1793 мм
высота 1691 мм
колесная база 2578 мм
колея передняя 1541 мм
колея задняя 1537 мм
дорожный просвет 180 мм
объем багажника 405 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1798 см3
Мощность 152/5000 л.с. при об/мин
Крутящий момент 250/1500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП шестиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 8 л/100 км
максимальная скорость 200 км/час
годы производства 2009-н.в.
тип привода полный
снаряженная масса 1520 кг
разгон 0-100 км/ч 8,4 сек
SkodaYeti.jpg

Чешский кроссовер получился весьма своеобычным. Несмотря на то что «Йети» продается в России без малого пару лет, в потоке машин он до сих пор выглядит этакой белой вороной. И в самом деле – даже его фольклорное название выглядит чересчур несерьезным для солидного автомобиля, а выражение «морды лица» является предметом бесконечных споров. Людей технически консервативных к тому же настораживает еще и скромный литраж двигателя: базовый моторчик рабочим объемом 1,2 л и для маленькой городской машинки многим покажется недостаточным, а уж на кроссовере и вовсе выглядит нонсенсом! А ведь долгое время этот мотор оставался безальтернативным вариантом для тех, кто хотел бензиновую машину с «автоматом».
Масла в огонь подливали и сами дилеры: те «Йети», которые были в наличии, зачастую оказывались нашпигованы опциями по самую крышу. Согласитесь, нужно обладать изрядной решимостью, чтобы приобрести «паркетник» с мотором 1,2 ценой под миллион! За такие деньги уже можно выбрать вседорожник помощнее и повместительнее. В общем, так или иначе, но совокупный набор относительно неблагоприятных обстоятельств не позволял «Шкоде» подняться выше скромного десятого места в рейтинге продаж.
Разве что в последние месяцы ситуация начала меняться к лучшему – уже после того, как в августе появилась полноприводная версия 1,8TSI с «роботом» DSG. И тогда «Йети» пошел в гору. Сейчас дилеры активно расширяют запасы на складах, привлекая разнообразные модификации с оснащением и ценами на любой вкус.


Двигатели:
1.2 (105 л.с.)
1.8 (152 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->