SsangYong Korando
Предыдущие поколения:
SsangYong Korando I (1983-1996);
SsangYong Korando | |
Технические характеристики: | |
кузов | Трехдверный универсал |
количество дверей | 3 |
количество мест | 5 |
длина | 4330 мм |
ширина | 1841 мм |
высота | 1940 мм |
колесная база | 2480 мм |
колея передняя | 1510 мм |
колея задняя | 1520 мм |
дорожный просвет | 190 мм |
объем багажника | 350 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 3199 см3 |
Мощность | 220/5750 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 295/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | четырехступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 14,4 л/100 км |
максимальная скорость | 170 км/час |
годы производства | 1996-2006 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1860 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,2 сек |
Вседорожник Korando с 3-дверным кузовом практически не изменился за последние годы перед снятием с производства. Конечно, восстановление прежней марки потребовало хотя бы небольших изменений во внешности. Теперь обновленный Korando обрел новое оформление псевдорешетки радиатора с горизонтальными линиями (ранее были вертикальные). Силовые агрегаты включали прежние 5 бензиновых и дизельных двигателей разработки компании Mercedes-Benz. Бензиновые моторы включали 2,0- и 2,3-литровые «четверки» мощностью 126 и 140 л.с., а также 3,2-литровый 6-цилиндровый агрегат в 220 л.с. Дизельные двигатели — только 2,3- и 2,9-литровые турбонаддувные в 101 и 120 л.с. Все двигатели (кроме 2,0-литрового бензинового) могли работать с механическими коробками передач или гидромеханическими «автоматами».
Двигатели:
2.0 (126 л.с.)
2.3 (140 л.с.)
3.2 (210 - 220 л.с.)
2.3D (80 - 101 л.с.)
2.9D (95 - 120 л.с.)
Последующие поколения: Нет