Renault Modus
Предыдущие поколения:
Нет
Renault Modus | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 3792 мм |
ширина | 1695 мм |
высота | 1589 мм |
колесная база | 2482 мм |
колея передняя | 1471 мм |
колея задняя | 1450 мм |
дорожный просвет | 120 мм |
объем багажника | 198 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1598 см3 |
Мощность | 88/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 140/3000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | Пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | полузависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,3 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 2004-2012 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1170 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,5 сек |
Компактный универсал повышенной вместимости (УПВ), который можно назвать микровэном, предлагался покупателям в шести основных комплектациях — от базовой Authentique до топ-исполнения Initiale. Автомобиль создан на унифицированной платформе типа B и технически аналогичен моделям Clio III. Однако от последнего Modus отличается не только более коротким и высоким кузовом, но и пропорциями, так как Modus выполнен в стиле больших УПВ Scenic. Базовая комплектация обладает достаточно скромным оснащением, чего нельзя сказать об исполнении Luxe и тем более Initiale. Здесь можно увидеть комплект из шести подушек и верхних боковых надувных шторок безопасности, автоматическую климатическую установку, систему динамической стабилизации при движении (ESP) с функцией контроля давления в шинах (TPMS), панорамную крышу с электроприводом и даже адаптивные (поворотные) ксеноновые фары со стеклоочистителями и омывателями. Предложение силовых агрегатов расширено и включает три бензиновых двигателя рабочим объемом 1,2; 1,4 и 1,6 л мощностью 75, 98 и 110 л.с., а также 1,5-литровый турбонаддувный дизель в вариантах мощности 68, 85 и 106 л.с. В 2012 году Modus был снят с производства.
Двигатели:
1.2 (75 - 101 л.с.)
1.4 (98 л.с.)
1.6 (88 - 110 л.с.)
1.5D (68 - 106 л.с.)
Последующие поколения: Нет