Пространства имён
Варианты
Действия

SsangYong Rexton

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Версия от 06:46, 6 июня 2013; Yura001 (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
SsangYong Rexton I (2002-2007);

SsangYong Rexton
Технические характеристики:
кузов Пятидверный универсал
количество дверей 5
количество мест 5
длина 4720 мм
ширина 1870 мм
высота 1830 мм
колесная база 2828 мм
колея передняя 1550 мм
колея задняя 1540 мм
дорожный просвет 206 мм
объем багажника 500 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 5-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя 2696 см3
Мощность 186/4000 л.с. при об/мин
Крутящий момент 402/1600-3000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 9,6 л/100 км
максимальная скорость 181 км/час
годы производства 2006-н.в.
тип привода полный
снаряженная масса 2104 кг
разгон 0-100 км/ч  сек
SYRexton2.jpg

Первая версия этой модели появилась в 2001 г. Весной 2006 г. автомобиль был в очередной раз модернизирован. Он получил новые фары, бампера, пластиковый обвес кузова, видоизмененные задние фонари. На автомобиль устанавливается новое многофункциональное рулевое колесо.
Кроме 5-местного исполнения кузова предлагается 7-местный вариант, где сиденья второго и третьего рядов складываются по частям. Рулевая колонка регулируется по углу наклона и вылету. С бензиновым 4-цилиндровым 2,3-литровым мотором мощностью 150 л. с., а также 5-цилиндровым 2,7-литровым дизелем, развивающим 165 л.с., устанавливают раздаточную коробку, которая обеспечивает принудительное кратковременное подключение переднего моста. Понижающая передача и дифференциал повышенного трения в заднем мосту существенно улучшают проходимость автомобиля. Более дорогие модификации с рядным 6-цилиндровым бензиновым мотором мощностью 220 л. с., а также 2,7-литровым турбодизелем снабжают раздаточной коробкой производства фирмы BorgWarner, которая подключает передний мост автоматически. Электронно-управляемая муфта в «раздатке» позволяет варьировать распределение потоков мощности по мостам в диапазоне от 3:97 до 44:56. Rexton комплектуют 5-ступенчатыми механическими коробками передач либо 4- и 5-ступенчатыми гидромеханическими, лишенными ручного режима выбора передач.
На автомобилях устанавливается передняя независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах и задняя зависимая (на самых мощных модификациях задняя подвеска независимая). Дисковые тормоза — на всех колесах, ABS входит в базовое оснащение. Клиренс не менее 195 мм обеспечивается как при установке шин размерностью 225/75 R15, 255/65 R16 или 235/70 R15. Корейский вседорожник богато оснащен. В базовую комплектацию со 150-сильным бензиновым мотором или 165-сильным турбодизелем входят гидроусилитель руля, тканевая обивка салона, климат-контроль с салонным фильтром, регулируемое по высоте сиденье водителя с поясничным подпором, две подушки безопасности и множество других опций.


Двигатели:
2.3 (150 л.с.)
3.2 (220 л.с.)
2.7D (165 - 186 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->