Пространства имён
Варианты
Действия

Компания Plymouth

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Версия от 12:28, 21 июня 2011; WikiSysop (обсуждение | вклад)
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Эмблема Plymouth.jpg



Компания Plymouth ликвидирована в 2001 году


Первые автомобили под маркой Plymouth сошли с конвейера в 1928 году. Спустя год в Детройте был построен новый завод. Плимуты легко стали конкурировать с Фордами и Шевроле, ведь цена была ниже, а оснащение богаче. В августе 1934 сошёл с конвейера миллионный Plymouth. Во время Второй Мировой войны заводы марки трудились на оборону, возвратившись к выпуску автомобилей в 1945 году. До 1950-ых годов Плимуты продавались даже лучше, чем Форды. Однако после спрос упал: интерьер уже не отвечал требованиям моды, не предлагалось традиционных для США "автоматов" и больших "восьмёрок". В результате к середине пятидесятых Plymouth стали ассоциировать с таксомотором либо авто для пенсионеров. Ситуация переломилась в середине пятидесятых, когда Плимуты обзавелись V8 и автоматическими КП.
1960-е годы стали временем освоения новых рынков - появлялись компактные модели, а так же рынок требовал мощных и быстрых автомобилей. Двигатель семейства HEMI дал американцам желаемую мощь, а спрос на компактные модели не оправдался. Восьмидесятые и девяностые основную прибыль компании приносили ребрендинговые Mitsubishi Lancer и Galant. В 1999 году тогдашний хозяин марки Daimler-Chrysler принял решение о ликвидации бренда, что и было сделано в 2001 году окончательно.


Полный модельный ряд →

Читать далее →

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->