Volvo XC70
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Volvo XC70 I (2000-2007); <br> {{ТТХ | кузов = Пятидверный универсал | колич...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
'''Последующие поколения:''' Нет | '''Последующие поколения:''' Нет | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | |||
== [[Volvo| Назад ]] == | == [[Volvo| Назад ]] == | ||
Версия 17:40, 24 ноября 2011
Предыдущие поколения:
Volvo XC70 I (2000-2007);
| Volvo XC70 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4823 мм |
| ширина | 1861 мм |
| высота | 1547 мм |
| колесная база | 2816 мм |
| колея передняя | 1588 мм |
| колея задняя | 1586 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 575 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 5-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2521 см3 |
| Мощность | 200/4500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 300/1500-4500 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | Шестиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,3 л/100 км |
| максимальная скорость | 230 км/час |
| годы производства | 2007-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,1 сек |
Внешне XC70 можно отличить от V70 только по бамперам и порогам, окрашенным в черный цвет в нижней части. Модель оснащается либо 6-цилидровым бензиновым двигателем мощностью 238 л. с., либо 5-цилиндровым дизелем с турбонаддувом в 185 л. с. Оба мотора агрегатируются с автоматической коробкой передач, имеющей функцию «ручного» выбора ступеней. Автомобиль с дизелем D5 может также оснащаться 6-скоростной механической коробкой.
В подвеске применена инновационная система Four-C. В оснащение также входят автоматический стояночный тормоз и DSTC — система динамической курсовой устойчивости. Система контроля при спуске с крутого склона (HDC) подтормаживает автомобиль даже без участия водителя и облегчает начало движения с автоприцепом на скользкой дороге. В пакете ECC климатическая установка автоматически проветривает салон при достижении температуры выше 10°С.
Volvo позиционирует модель XC70 как автомобиль для горожан, предпочитающих активный отдых на природе. Именно по этой причине большое внимание при проектировании уделено размещению груза в багажном отсеке. Для российского рынка предлагается модификация с пятью штатными подушками безопасности, кондиционером и полным комплексом охранных систем, включающих датчики объема салона и наклона. Предлагается широкий выбор дополнительного оборудования, в том числе 18-дюймовые колеса особой серии.
Двигатели:
3.0 (304 л.с.)
3.2 (235 л.с.)
2.0D (163 л.с.)
2.4D (175 - 185 л.с.)
Последующие поколения: Нет
