Система питания 2108 привод карбюратора
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
<br><br> | <br><br> | ||
| − | <h2> | + | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> |
| − | [[Файл:RemSP2108-0501.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:RemSP2108-0501.jpg|thumb|left]]Сдвигаем защитный силиконовый колпачок вдоль троса. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2108-0502.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:RemSP2108-0502.jpg|thumb|left]]Двумя ключами «на 13» ослабляем гайки крепления оболочки троса привода заслонок к кронштейну. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2108-0503.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:RemSP2108-0503.jpg|thumb|left]]Снимаем возвратную пружину. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2108-0504.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:RemSP2108-0504.jpg|thumb|left]]Выводим трос из прорези кронштейна. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2108-0505.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:RemSP2108-0505.jpg|thumb|left]]Выводим наконечник троса из прорези сектора привода дроссельными заслонками. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | <br> | |
| + | В салоне снимаем трос с рычага педали привода дроссельных заслонок [[ Система питания 2111 Снятие привода дроссельной заслонки|(см. Снятие привода дроссельной заслонки)]] и вынимаем его из щитка передка.<br> | ||
| + | Устанавливаем привод в обратной последовательности. Регулируем гайками натяжение троса. При полностью отпущенной педали привода дроссельные заслонки карбюратора должны быть закрыты. Трос при этом не должен быть натянут, а его прогиб от усилия руки должен быть не более 10 мм. При нажатой до упора педали привода дроссельные заслонки должны быть полностью открыты, сектор привода заслонок не должен иметь дополнительного хода. | ||
== [[Система питания двигателей ВАЗ-2108|Назад]] == | == [[Система питания двигателей ВАЗ-2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 11:28, 8 ноября 2010
Снятие привода дроссельных заслонок карбюратора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
В салоне снимаем трос с рычага педали привода дроссельных заслонок (см. Снятие привода дроссельной заслонки) и вынимаем его из щитка передка.
Устанавливаем привод в обратной последовательности. Регулируем гайками натяжение троса. При полностью отпущенной педали привода дроссельные заслонки карбюратора должны быть закрыты. Трос при этом не должен быть натянут, а его прогиб от усилия руки должен быть не более 10 мм. При нажатой до упора педали привода дроссельные заслонки должны быть полностью открыты, сектор привода заслонок не должен иметь дополнительного хода.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
