Двойная главная передача
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
[[Файл:Трансмиссия 30.jpg|200px|left]]<br> | [[Файл:Трансмиссия 30.jpg|200px|left]]<br> | ||
| − | '''Двойные главные передачи''' применяются на грузовых автомобилях при необходимости получения больших передаточных чисел. По компоновке они выполняются центральными и разделенными. Центральные двойные главные передачи представляют собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые объединены в общем картере.<br> | + | '''Двойные главные передачи''' применяются на грузовых автомобилях при необходимости получения больших передаточных чисел. По компоновке они выполняются '''центральными''' и '''разделенными'''. Центральные двойные главные передачи представляют собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые объединены в общем картере.<br> |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Трансмиссия 31.jpg|600px|left]]<br> | [[Файл:Трансмиссия 31.jpg|600px|left]]<br> | ||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
<br><br>Подробнее о главной передаче - в главе[[ Главная передача ]]<br> | <br><br>Подробнее о главной передаче - в главе[[ Главная передача ]]<br> | ||
== [[ Главная передача | Назад ]] == | == [[ Главная передача | Назад ]] == | ||
| + | |||
| + | [[Центральная двойная главная передача]] | ||
| + | [[Разнесенная двойная главная передача]] | ||
| + | '''Центральная двойная главная передача''' представляет собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые объединены в общем картере. | ||
| + | <br>Подробнее о двойной главной передаче - в главе[[ Двойная главная передача ]]<br> | ||
| + | |||
| + | '''Разнесенная двойная главная передача''' состоят из центрального редуктора в виде конической или гипоидной пары и двух редукторов, размещенных в ступицах колеса или близко к колесам | ||
| + | <br>Подробнее о двойной главной передаче - в главе[[ Двойная главная передача ]]<br> | ||
Версия 09:49, 7 декабря 2011
Двойные главные передачи применяются на грузовых автомобилях при необходимости получения больших передаточных чисел. По компоновке они выполняются центральными и разделенными. Центральные двойные главные передачи представляют собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые объединены в общем картере.
Ведущий мост грузового автомобиля с разнесенной главной передачей и колесными планетарными редукторами
Разнесенные главные передачи состоят из центрального редуктора в виде конической или гипоидной пары и двух редукторов, размещенных в ступицах колеса или близко к колесам.
Подробнее о главной передаче - в главе Главная передача
Назад
Центральная двойная главная передача
Разнесенная двойная главная передача
Центральная двойная главная передача представляет собой сочетание конической или гипоидной пары с цилиндрической, которые объединены в общем картере.
Подробнее о двойной главной передаче - в главе Двойная главная передача
Разнесенная двойная главная передача состоят из центрального редуктора в виде конической или гипоидной пары и двух редукторов, размещенных в ступицах колеса или близко к колесам
Подробнее о двойной главной передаче - в главе Двойная главная передача
