Рулевое управление
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
**[[Рулевой механизм]]<br> | **[[Рулевой механизм]]<br> | ||
**[[Рулевой привод]]<br> | **[[Рулевой привод]]<br> | ||
| − | + | *[[Усилители рулевого управления]]<br> | |
*[[Электронные системы стабилизации траектории]]<br> | *[[Электронные системы стабилизации траектории]]<br> | ||
**[[Направления развития конструкции рулевого управления]]<br> | **[[Направления развития конструкции рулевого управления]]<br> | ||
== [[ Агрегаты, узлы и детали | Назад ]] == | == [[ Агрегаты, узлы и детали | Назад ]] == | ||
Версия 14:16, 19 декабря 2011
Рулевое управление является одной из важнейших систем управления автомобилем, используется водителем постоянно при движении, оказывает существенное влияние на безопасность движения и утомляемость водителя. Основное назначение рулевого управления — обеспечивать изменение направления движения.
- Назначение рулевого управления. Способы поворота автомобиля
- Общее устройство рулевого управления
- Усилители рулевого управления
- Электронные системы стабилизации траектории
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
