Рулевое управление
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 5 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | [[Файл:Рулевое управление | + | [[Файл:Рулевое управление 0.jpg|300px|left]]<br> |
| + | Рулевое управление является одной из важнейших систем управления автомобилем, используется водителем постоянно при движении, оказывает существенное влияние на безопасность движения и утомляемость водителя. Основное назначение рулевого управления — обеспечивать изменение направления движения. | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| Строка 6: | Строка 7: | ||
**[[Рулевой механизм]]<br> | **[[Рулевой механизм]]<br> | ||
**[[Рулевой привод]]<br> | **[[Рулевой привод]]<br> | ||
| − | + | *[[Усилители рулевого управления]]<br> | |
*[[Электронные системы стабилизации траектории]]<br> | *[[Электронные системы стабилизации траектории]]<br> | ||
| − | + | *[[Направления развития конструкции рулевого управления]]<br> | |
| − | == [[ | + | == [[ Устройство автомобиля | Назад ]] == |
Текущая версия на 09:48, 20 декабря 2011
Рулевое управление является одной из важнейших систем управления автомобилем, используется водителем постоянно при движении, оказывает существенное влияние на безопасность движения и утомляемость водителя. Основное назначение рулевого управления — обеспечивать изменение направления движения.
- Назначение рулевого управления. Способы поворота автомобиля
- Общее устройство рулевого управления
- Усилители рулевого управления
- Электронные системы стабилизации траектории
- Направления развития конструкции рулевого управления
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
