Стеклоочистители

Текущая версия на 19:57, 21 декабря 2011

Сейчас уже трудно представить, что когда-то были автомобили, не имевшие стеклоочистите- лей. С момента их появления было опробовано много разных методов очистки стекла от дож- дя, включая обработку стекла специальным составом, который почти полностью устраняет поверхностное натяжение, так чтобы вода на ветровом стекле скатывалась каплями, не ухудшая обзорность. Тем не менее основным устройством для очистки стекла остаются механические щетки.
Используются различные методы улучшения качества механической очистки стекла. Некоторые изготовители применяют сложные приводы щетки стеклоочистителя в попытке очистить «слепые» зоны, оставляемые после работы обычного стеклоочистителя, движущегося по дуге. В некоторых автомобилях Mercedes используется одна щетка стеклоочистителя. Во время работы устройство выдвигает щетку к верхним углам ветрового стекла, очищая большую его область, чем две обычных щетки.
Фирмы Bosch и Valeo предлагают использовать для каждой щетки стеклоочистителя индивидуальные электродвигатели вместо одного двигателя со сложной и громоздкой кинематикой. Работой этих двигателей может управлять электроника, обеспечивающая не только синхронную работу стеклоочистителя, но и возможность удаления щеток из поля зрения водителя, после окончания очистки стекла.

Схема датчика дождя:
1 — капля дождя;
2 — ветровое стекло;
3 — зеркало;
4 — диафрагма;
5 — фотодатчик;
6 — источник света;
7 — зеркало

Датчики дождя , способные «видеть» капли воды на стекле и включать стеклоочистители автоматически, теперь начинают появляться на автомобилях массового производства.
Кроме того, для очистки ветрового стекла (а иногда и заднего) применяются стеклоомыватели, состоящие из бачка с запасом воды, электроприводного насоса, обратных клапанов, трубок и жиклеров-распылителей.

[править] Назад