Зажигание 2108 коммутатор
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
<br><h2><span style="color:red"> Снятие коммутатора системы зажигания</span></h2> | <br><h2><span style="color:red"> Снятие коммутатора системы зажигания</span></h2> | ||
<br><br> | <br><br> | ||
| Строка 5: | Строка 4: | ||
<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | ||
| + | Отключаем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.<br> | ||
| − | + | [[Файл:Rem2108-Zazh0401.jpg|thumb|left]]<br>Отсоединяем разъем от коммутатора. | |
| − | [[Файл:Rem2108- | + | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108- | + | [[Файл:Rem2108-Zazh0402.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 8» отворачиваем две гайки, под одной из которых расположена клемма «массового» провода жгута. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108- | + | [[Файл:Rem2108-Zazh0403.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем коммутатор. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Устанавливаем коммутатор в обратной последовательности. | |
| − | + | ||
== [[зажигание 2108|Назад]] == | == [[зажигание 2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 16:57, 8 ноября 2010
Снятие коммутатора системы зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отключаем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.
Отсоединяем разъем от коммутатора.
Ключом «на 8» отворачиваем две гайки, под одной из которых расположена клемма «массового» провода жгута.
Снимаем коммутатор.
Устанавливаем коммутатор в обратной последовательности.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
