Ford Fiesta III
Yura001 (обсуждение | вклад) |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Предыдущие поколения:'''<br> | '''Предыдущие поколения:'''<br> | ||
[[Ford Fiesta I]] (1976-1995); <br> | [[Ford Fiesta I]] (1976-1995); <br> | ||
| − | [[Ford Fiesta II]] (1983-2001); <br> | + | [[Ford Fiesta II]] (1983-2001); <br> |
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| кузов = Пятидверный хэтчбек | | кузов = Пятидверный хэтчбек | ||
Текущая версия на 05:39, 2 мая 2012
Предыдущие поколения:
Ford Fiesta I (1976-1995);
Ford Fiesta II (1983-2001);
| Ford Fiesta III | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 3917 мм |
| ширина | 1683 мм |
| высота | 1417 мм |
| колесная база | 2487 мм |
| колея передняя | 1477 мм |
| колея задняя | 1444 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 284 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1596 см3 |
| Мощность | 100/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 143/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 6,1 л/100 км |
| максимальная скорость | 184 км/час |
| годы производства | 2001-2008 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1035 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,6 сек |
В 2006 г. модели Fiesta отметили свое 30-летнее появление на свет. Первый хэтчбек Fiesta был продан в феврале 1976 г. за смешную по сегодняшним меркам цену — 2,5 тыс. долларов. Всего за 30 с небольшим лет покупателями приобретено свыше 8,5 млн машин этой модели.
Новое III поколение моделей Fiesta производится с 2002 г. и лишь в 2006 г. было слегка модернизировано. Изменились фальшрадиаторные решетки, бамперы, блоки фар, задние фонари и отделка салонов. Появились новые цвета окраски кузова. Расширено предложение заказного оснащения. Теперь покупатели могут заказать автоматическую климатическую систему, навигационную систему, беспроводное устройство связи Bluetooth, MP-3-плеер, датчики дождя для автоматического включения стеклоочистителей и др. Базовый силовой агрегат включает прежний 1,3-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 70 л. с. с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Для некоторых стран (Великобритания, Италия и др.) предлагают 1,25-литровый 16-клапанный 75-сильный мотор, который применялся еще на моделях Ford Fiesta II поколения. Более мощные силовые агрегаты включают 1,4-литровый бензиновый двигатель, развивающий 80 л. с., и 1,6-литровые: 101-сильный бензиновый и 90-сильный турбонаддувный дизельный двигатели. С ними предлагают механическую автоматизированную 5-ступенчатую коробку передач типа EST, гидромеханический 4-ступенчатый «автомат» (только с мотором в 101 л. с.) или обычную 5-ступенчатую «механику». Особо экономичная модификация приводится 1,4-литровым турбонаддувным дизелем в 68 л. с., а спортивная модель Fiesta ST — только 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л. с. Интересно, что в семействе моделей Fiesta III поколения, кроме обычных кузовов хэтчбек, есть исполнения и с кузовами седан длиной 4205 мм. Однако седаны Fiesta предназначены для рынков стран Латинской Америки, Индии и др.
Двигатели:
1.2 (75 л.с.)
1.3 (58 - 68 л.с.)
1.4 (80 л.с.)
1.6 (100 л.с.)
2.0 (150 л.с.)
1.4D (68 л.с.)
1.6D (90 л.с.)
Последующие поколения:
Ford Fiesta IV (2008-н.в.);
