Датчик Холла
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | + | Официальное название - '''датчик положения на эффекте Холла'''. <br> | |
| − | + | Это датчик, работающий на '''эффекте Холла''', суть которого заключается в том, что при при помещении в магнитное поле некоторого проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов. Также называет холловским напряжением.<br><br> | |
| + | Датчик Холла весьма широко распространен в автомобилестроении, с его помощью измеряют угол положения [[распредвал|распредвала]] | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-1.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | '''Эффект Холла заключается в том, что при пропускании тока через клеммы «а» полупроводниковой пластины, помещенной в поле магнита, на боковых клеммах «б» появляется напряжение'''.<br><br> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-2.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | '''Устройство датчика Холла''':<br> | ||
| + | 1 — постоянный магнит;<br> | ||
| + | 2 — лопасть ротора;<br> | ||
| + | 3 — магнитопроводы;<br> | ||
| + | 4 — пластмассовый корпус;<br> | ||
| + | 5 — микросхема;<br> | ||
| + | 6 — выводы.<br><br> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-3.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Датчик Холла 1990-03-27-3.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | '''Так можно проверить работоспособность датчика Холла''':<br> | ||
| + | 1 — датчик;<br> | ||
| + | 2 — разъем (1 — красный провод, 2 — зеленый, 3 — черный);<br> | ||
| + | 3 — резистор МЛТ-0,25 1,5 кОм;<br> | ||
| + | 4 — светодиод или вольтметр (тестер);<br> | ||
| + | 5 — батарейка 9 В.<br><br> | ||
| − | |||
[http://www.zr.ru/a/10404// «За рулем 2004/6»]<br> | [http://www.zr.ru/a/10404// «За рулем 2004/6»]<br> | ||
== [[Система питания|Назад]] == | == [[Система питания|Назад]] == | ||
Версия 09:32, 4 мая 2012
Официальное название - датчик положения на эффекте Холла.
Это датчик, работающий на эффекте Холла, суть которого заключается в том, что при при помещении в магнитное поле некоторого проводника с постоянным током, в этом проводнике возникает поперечная разность потенциалов. Также называет холловским напряжением.
Датчик Холла весьма широко распространен в автомобилестроении, с его помощью измеряют угол положения распредвала
Эффект Холла заключается в том, что при пропускании тока через клеммы «а» полупроводниковой пластины, помещенной в поле магнита, на боковых клеммах «б» появляется напряжение.
Устройство датчика Холла:
1 — постоянный магнит;
2 — лопасть ротора;
3 — магнитопроводы;
4 — пластмассовый корпус;
5 — микросхема;
6 — выводы.
Так можно проверить работоспособность датчика Холла:
1 — датчик;
2 — разъем (1 — красный провод, 2 — зеленый, 3 — черный);
3 — резистор МЛТ-0,25 1,5 кОм;
4 — светодиод или вольтметр (тестер);
5 — батарейка 9 В.
