Пространства имён
Варианты
Действия

Система управления двигателем ВАЗ-2111

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 8 промежуточных версий 1 участника)
Строка 4: Строка 4:
 
<h2>''Схема системы управления двигателем ВАЗ-2111''</h2><br>
 
<h2>''Схема системы управления двигателем ВАЗ-2111''</h2><br>
  
−
[[Файл:RemSUD2111-0101.jpg|thumb|left]]<br>
+
[[Файл:RemSUD2111-0101.jpg|700px|left]]
 +
1 – реле зажигания;<br>
 +
2 – аккумуляторная батарея;<br>
 +
3 – выключатель зажигания;<br>
 +
4 – нейтрализатор;<br>
 +
5 – датчик концентрации кислорода;<br>
 +
6 – форсунка;<br>
 +
7 – топливная рампа;<br>
 +
8 – регулятор давления топлива;<br>
 +
9 – регулятор холостого хода;<br>
 +
10 – воздушный фильтр;<br>
 +
11 – колодка диагностики;<br>
 +
12 – датчик массового расхода воздуха;<br>
 +
13 – тахометр;<br>
 +
14 – датчик положения дроссельной заслонки;<br>
 +
15 – контрольная лампа «CHECK ENGINE»;<br>
 +
16 – дроссельный узел;<br>
 +
17 – блок управления иммобилайзером;<br>
 +
18 – модуль зажигания;<br>
 +
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости;<br>
 +
20 – контроллер;<br>
 +
21 – свеча зажигания;<br>
 +
22 – датчик детонации;<br>
 +
23 – топливный фильтр;<br>
 +
24 – реле включения вентилятора;<br>
 +
25 – электровентилятор системы охлаждения;<br>
 +
26 – реле включения электробензонасоса;<br>
 +
27 – топливный бак;<br>
 +
28 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;<br>
 +
29 – сепаратор паров бензина;<br>
 +
30 – гравитационный клапан;<br>
 +
31 – предохранительный клапан;<br>
 +
32 – датчик скорости;<br>
 +
33 – датчик положения коленчатого вала;<br>
 +
34 – двухходовой клапан.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 +
<br><br>
  
−
 
+
<h2>''Расположение элементов системы управления двигателем''</h2>
−
[[Файл:RemSUD2111-0102.jpg|thumb|left]]<br>
+
[[Файл:RemSUD2111-0102.jpg|700px|left]]<br>
 +
1 – датчик положения коленчатого вала (не виден);<br>
 +
2 – форсунка (не видна);<br>
 +
3 – регулятор холостого хода;<br>
 +
4 – датчик положения дроссельной заслонки;<br>
 +
5 – датчик кислорода (не виден);<br>
 +
6 – регулятор давления топлива в топливной рампе;<br>
 +
7 – датчик скорости (не виден);<br>
 +
8 – датчик массового расхода воздуха;<br>
 +
9 – датчик температуры охлаждающей жидкости;<br>
 +
10 – модуль зажигания;<br>
 +
11 – датчик детонации.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
  
 +
На двигателе ВАЗ-2111 применена система распределенного впрыска топлива (на каждый цилиндр — отдельная форсунка). Форсунки включаются попарно (для 1–4 и 2–3 цилиндров) при подходе поршней к верхней мертвой точке (ВМТ).
 +
 +
Часть двигателей комплектуется системой впрыска с обратной связью (кислородным датчиком) и нейтрализатором в системе выпуска отработавших газов. Эта система не требует регулировки и обслуживания (при превышении норм токсичности отработавших газов вышедшие из строя компоненты заменяют).
 +
 +
На другой части двигателей кислородный датчик и нейтрализатор не устанавливают. В этом случае токсичность отработавших газов регулируют СО-потенциометром с применением газоанализатора.
  
 +
<br><h2><span style="color:red"> Отличительные признаки и взаимозаменяемость компонентов систем управления двигателем</span></h2>
  
 +
{|border="2"
 +
!Контроллер
 +
!GM
 +
!«Январь-4.1»
 +
!М 1.5.4
 +
!М 1.5.4 или «Январь-5.1»
 +
!М 1.5.4 или «Январь-5.1.1»
 +
!МР 7.0
 +
|-
 +
!Маркировка контроллера
 +
|2111-1411020-20
 +
|2111-1411020-22
 +
|111-1411020-00
 +
|22111-1411020-60 или 2111-1411020-61
 +
|2111-1411020-70 или 2111-1411020-71
 +
|2111-1411020-40
 +
|-
 +
!Нейтрализатор
 +
|Есть
 +
|Нет
 +
|Нет
 +
|Есть
 +
|Нет
 +
|Есть
 +
|-
 +
!Датчик расхода воздуха
 +
|colspan="2" |GM, квадратный корпус
 +
|colspan="4" |BOSCH, круглый корпус
 +
|-
 +
!Датчик детонации
 +
|colspan="2" |Резонансный
 +
|colspan="4" |Широкополосный
 +
|-
 +
!Датчик скорости
 +
|colspan="2" |Круглый разъем
 +
|colspan="2" |Прямоугольный или круглый разъемы
 +
|colspan="2" |Прямоугольный разъем
 +
|-
 +
!Датчик кислорода
 +
|GM AFS-62, или AFS-79, или BOSCH LHS-24
 +
|Нет
 +
|Нет
 +
|BOSCH LHS-25
 +
|Нет
 +
|BOSCH LHS-25
 +
|-
 +
!Распределительный вал и ресивер
 +
|colspan="2" |2108
 +
|colspan="4" |2110
 +
|-
 +
|}
  
  
Строка 34: Строка 137:
 
=== [[ АСУД 2111 Работа системы| Работа системы впрыска ]] ===
 
=== [[ АСУД 2111 Работа системы| Работа системы впрыска ]] ===
 
=== [[ АСУД 2111 CHECK ENGINE| Лампа «CHECK ENGINE» ]] ===
 
=== [[ АСУД 2111 CHECK ENGINE| Лампа «CHECK ENGINE» ]] ===
−
=== [[ АСУД 2111 Снятие блока предохранителей| Снятие блока реле, предохранителей и диагностического разъема ]] ===
+
== [[ АСУД 2111 Снятие блока предохранителей| Снятие блока реле, предохранителей и диагностического разъема ]] ==
 
== [[ АСУД 2111 Снятие иммобилайзера и АПС| Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)]] ==
 
== [[ АСУД 2111 Снятие иммобилайзера и АПС| Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)]] ==
 
== [[ АСУД 2111 Снятие контроллера| Снятие контроллера ]] ==
 
== [[ АСУД 2111 Снятие контроллера| Снятие контроллера ]] ==

Текущая версия на 13:27, 9 ноября 2010


Содержание

Система управления двигателем ВАЗ-2111



Схема системы управления двигателем ВАЗ-2111


RemSUD2111-0101.jpg

1 – реле зажигания;
2 – аккумуляторная батарея;
3 – выключатель зажигания;
4 – нейтрализатор;
5 – датчик концентрации кислорода;
6 – форсунка;
7 – топливная рампа;
8 – регулятор давления топлива;
9 – регулятор холостого хода;
10 – воздушный фильтр;
11 – колодка диагностики;
12 – датчик массового расхода воздуха;
13 – тахометр;
14 – датчик положения дроссельной заслонки;
15 – контрольная лампа «CHECK ENGINE»;
16 – дроссельный узел;
17 – блок управления иммобилайзером;
18 – модуль зажигания;
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
20 – контроллер;
21 – свеча зажигания;
22 – датчик детонации;
23 – топливный фильтр;
24 – реле включения вентилятора;
25 – электровентилятор системы охлаждения;
26 – реле включения электробензонасоса;
27 – топливный бак;
28 – электробензонасос с датчиком указателя уровня топлива;
29 – сепаратор паров бензина;
30 – гравитационный клапан;
31 – предохранительный клапан;
32 – датчик скорости;
33 – датчик положения коленчатого вала;
34 – двухходовой клапан.


Расположение элементов системы управления двигателем

RemSUD2111-0102.jpg

1 – датчик положения коленчатого вала (не виден);
2 – форсунка (не видна);
3 – регулятор холостого хода;
4 – датчик положения дроссельной заслонки;
5 – датчик кислорода (не виден);
6 – регулятор давления топлива в топливной рампе;
7 – датчик скорости (не виден);
8 – датчик массового расхода воздуха;
9 – датчик температуры охлаждающей жидкости;
10 – модуль зажигания;
11 – датчик детонации.

На двигателе ВАЗ-2111 применена система распределенного впрыска топлива (на каждый цилиндр — отдельная форсунка). Форсунки включаются попарно (для 1–4 и 2–3 цилиндров) при подходе поршней к верхней мертвой точке (ВМТ).

Часть двигателей комплектуется системой впрыска с обратной связью (кислородным датчиком) и нейтрализатором в системе выпуска отработавших газов. Эта система не требует регулировки и обслуживания (при превышении норм токсичности отработавших газов вышедшие из строя компоненты заменяют).

На другой части двигателей кислородный датчик и нейтрализатор не устанавливают. В этом случае токсичность отработавших газов регулируют СО-потенциометром с применением газоанализатора.


Отличительные признаки и взаимозаменяемость компонентов систем управления двигателем

Контроллер GM «Январь-4.1» М 1.5.4 М 1.5.4 или «Январь-5.1» М 1.5.4 или «Январь-5.1.1» МР 7.0
Маркировка контроллера 2111-1411020-20 2111-1411020-22 111-1411020-00 22111-1411020-60 или 2111-1411020-61 2111-1411020-70 или 2111-1411020-71 2111-1411020-40
Нейтрализатор Есть Нет Нет Есть Нет Есть
Датчик расхода воздуха GM, квадратный корпус BOSCH, круглый корпус
Датчик детонации Резонансный Широкополосный
Датчик скорости Круглый разъем Прямоугольный или круглый разъемы Прямоугольный разъем
Датчик кислорода GM AFS-62, или AFS-79, или BOSCH LHS-24 Нет Нет BOSCH LHS-25 Нет BOSCH LHS-25
Распределительный вал и ресивер 2108 2110



[править] Контроллер системы впрыска

[править] Датчики системы впрыска

[править] Датчик положения коленчатого вала

[править] Датчик температуры охлаждающей жидкости

[править] Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

[править] Датчик массового расхода воздуха

[править] Датчик детонации

[править] Датчик кислорода (лямбда-зонд)

[править] СО-потенциометр

[править] Датчик скорости автомобиля

[править] Система зажигания

[править] Mодуль зажигания

[править] Cвечи зажигания

[править] Предохранители и реле системы впрыска

[править] Работа системы впрыска

[править] Лампа «CHECK ENGINE»

[править] Снятие блока реле, предохранителей и диагностического разъема

[править] Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)

[править] Снятие контроллера

[править] Снятие датчика положения коленчатого вала

[править] Снятие датчика температуры охлаждающей жидкости

[править] Снятие датчика положения дроссельной заслонки

[править] Снятие датчика массового расхода воздуха

[править] Снятие датчика детонации

[править] Снятие датчика кислорода

[править] Регулировка уровня СО и снятие СО-потенциометра

[править] Снятие датчика скорости

[править] Снятие модуля зажигания двигателя ВАЗ-2111

[править] Назад

Источник — «http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC_%D0%92%D0%90%D0%97-2111&oldid=1609»
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->