Тормоза 155 Ремонт Logan 2005
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<br> <yambe:breadcrumb>Тормоза Ремонт Logan 2005</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие главного тормозного цилиндра </h...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br><br> | <br><br> | ||
| − | + | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-8.jpg|500px|left]] | |
| + | '''Элементы главного тормозного цилиндра и бачка гидропривода тормозной системы''':<br> | ||
| + | 1 — главный тормозной цилиндр;<br> | ||
| + | 2 — уплотнительная втулка;<br> | ||
| + | 3 — уплотнительное кольцо вакуумного усилителя тормозов;<br> | ||
| + | 4 — крышка бачка с датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке;<br> | ||
| + | 5 — бачок гидропривода<br><br> | ||
| + | Работу проводим при замене главного тормозного цилиндра и снятии вакуумного усилителя тормозов. | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-1.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Приподняв фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика уровня тормозной жидкости. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Отвернув крышку бачка, снимаем ее вместе с датчиком уровня жидкости. Резиновой грушей отбираем жидкость из бачка и заворачиваем крышку. | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-2.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Рожковым ключом «на 11» или специальным ключом для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцеры двух тормозных трубок. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-3.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-3.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Выводим наконечники трубок из отверстий главного тормозного цилиндра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-4.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-4.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю тормозов… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-5.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-5.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком гидропривода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом, расположенным в проточке фланца цилиндра. Вынимаем кольцо из проточки фланца.<br> | ||
| + | Если необходимо снять бачок гидропривода… | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-6.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-6.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …вставляем отвертку между корпусами бачка и цилиндра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Преодолевая сопротивление уплотнительных резиновых втулок… | ||
[[Файл:Тормоза Logan 2005 155-7.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Тормоза Logan 2005 155-7.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …выводим штуцеры бачка из отвер- | |
| + | стий цилиндра… | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[ | + | …и снимаем бачок. Вынимаем из отверстий главного тормозного цилиндра уплотнительные втулки штуцеров бачка.<br> |
| − | + | Проверяем состояние резиновых уплотнительных втулок и кольца. Если они повреждены (разрывы, трещины) или потеряли эластичность, заменяем их новыми.<br> | |
| + | Собираем главный тормозной цилиндр с бачком и устанавливаем в обратной последовательности.<br> | ||
| + | Прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. [[Прокачка тормозов Logan 2005|«Прокачка гидропривода тормозной системы»]]). | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 10:30, 31 июля 2012
Снятие главного тормозного цилиндра
Элементы главного тормозного цилиндра и бачка гидропривода тормозной системы:
1 — главный тормозной цилиндр;
2 — уплотнительная втулка;
3 — уплотнительное кольцо вакуумного усилителя тормозов;
4 — крышка бачка с датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке;
5 — бачок гидропривода
Работу проводим при замене главного тормозного цилиндра и снятии вакуумного усилителя тормозов.
Приподняв фиксатор, отсоединяем колодку проводов от датчика уровня тормозной жидкости.
Отвернув крышку бачка, снимаем ее вместе с датчиком уровня жидкости. Резиновой грушей отбираем жидкость из бачка и заворачиваем крышку.
Рожковым ключом «на 11» или специальным ключом для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцеры двух тормозных трубок.
Выводим наконечники трубок из отверстий главного тормозного цилиндра.
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю тормозов…
…и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком гидропривода.
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом, расположенным в проточке фланца цилиндра. Вынимаем кольцо из проточки фланца.
Если необходимо снять бачок гидропривода…
…вставляем отвертку между корпусами бачка и цилиндра.
Преодолевая сопротивление уплотнительных резиновых втулок…
…выводим штуцеры бачка из отвер-
стий цилиндра…
…и снимаем бачок. Вынимаем из отверстий главного тормозного цилиндра уплотнительные втулки штуцеров бачка.
Проверяем состояние резиновых уплотнительных втулок и кольца. Если они повреждены (разрывы, трещины) или потеряли эластичность, заменяем их новыми.
Собираем главный тормозной цилиндр с бачком и устанавливаем в обратной последовательности.
Прокачиваем систему гидропривода тормозов (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
