Электрика 172 Ремонт Logan 2005
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<br> <yambe:breadcrumb>Электрика Ремонт Logan 2005</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие генератора, замена регулятор...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br><br> | <br><br> | ||
| − | + | Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя. Замену щеткодержателя с регулятором напряжения удобнее выполнить на снятом генераторе.<br> | |
| + | Работу показываем на автомобиле с гидроусилителем рулевого управления и кондиционером.<br> | ||
| + | Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем защиту силового агрегата (см. [[Кузов 193-1 Ремонт Logan 2005|«Снятие защиты силового агрегата»]]). Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. [[Замена ремня агрегатов Logan 2005|«Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-4.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-4.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем колодку провода возбуждения от разъема генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-5.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-5.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника «плюсового» провода к выводу «В2+» генератора… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-6.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-6.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем наконечник провода с вывода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-7.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-7.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна трубки нагнетательной магистрали гидроусилителя рулевого управления к кронштейну двигателя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Отворачиваем болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну двигателя (см. [[Рулевое 145-2 Ремонт Logan 2005|«Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления»]]) и, не отсоединяя от насоса трубку и шланг, отводим его в сторону. | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-8.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 172-8.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем два болта нижнего крепления генератора к кронштейну двигателя… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | …и болт верхнего крепления. | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-1.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Для наглядности показываем расположение болтов крепления генератора на снятом двигателе. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Снимаем генератор.<br> | ||
| + | Для доступа к щеткодержателю с регулятором напряжения и выпрямительному блоку… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-2.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления кожуха генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-3.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-3.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем две гайки… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-4.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-4.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем кожух. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-5.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-5.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления щеткодержателя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-6.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-6.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения. | |
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | Для замены выпрямительного блока | ||
| + | генератора… | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-7.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-7.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Шлицевой отверткой разжимаем… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-8.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-8.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …шесть петлевых выводов выпрямительного блока, которые обжимают выводы обмоток статора. | |
| − | + | <br clear="all"/> | |
| + | Снимаем выпрямительный блок.<br> | ||
| + | При установке выпрямительного блока после обжатия его петлевых выводов для надежности припаиваем к ним выводы обмоток статора.<br> | ||
| + | Дальнейшую сборку и установку генератора проводим в обратной последовательности. | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Версия 05:36, 1 августа 2012
Снятие генератора, замена регулятора напряжения и выпрямительного блока
Генератор снимаем для ремонта или замены при выходе его из строя, а также при демонтаже двигателя. Замену щеткодержателя с регулятором напряжения удобнее выполнить на снятом генераторе.
Работу показываем на автомобиле с гидроусилителем рулевого управления и кондиционером.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»). Снимаем ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов»).
Нажав отверткой на фиксатор, отсоединяем колодку провода возбуждения от разъема генератора.
Головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника «плюсового» провода к выводу «В2+» генератора…
…и снимаем наконечник провода с вывода.
Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна трубки нагнетательной магистрали гидроусилителя рулевого управления к кронштейну двигателя.
Отворачиваем болты крепления насоса гидроусилителя рулевого управления к кронштейну двигателя (см. «Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления») и, не отсоединяя от насоса трубку и шланг, отводим его в сторону.
Накидным ключом или головкой «на 13» отворачиваем два болта нижнего крепления генератора к кронштейну двигателя…
…и болт верхнего крепления.
Для наглядности показываем расположение болтов крепления генератора на снятом двигателе.
Снимаем генератор.
Для доступа к щеткодержателю с регулятором напряжения и выпрямительному блоку…
…крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления кожуха генератора.
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки…
…и снимаем кожух.
Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления щеткодержателя.
Снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения.
Для замены выпрямительного блока
генератора…
…крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока.
Шлицевой отверткой разжимаем…
…шесть петлевых выводов выпрямительного блока, которые обжимают выводы обмоток статора.
Снимаем выпрямительный блок.
При установке выпрямительного блока после обжатия его петлевых выводов для надежности припаиваем к ним выводы обмоток статора.
Дальнейшую сборку и установку генератора проводим в обратной последовательности.
