Система охлаждения 2108 термостат
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Назад ==») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | <br><h2><span style="color:red"> Снятие и проверка термостата</span></h2> | ||
| + | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | ||
| + | Исправность работы термостата можно проверить непосредственно на автомобиле: после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.<br> | ||
| + | Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость [[ Замена охлаждающей жидкости2108|(см. Замена охлаждающей жидкости)]].<br> | ||
| + | Снятие термостата показываем на примере двигателя ВАЗ-2111. (Корпус воздушного фильтра снят.) Ослабляем хомуты… | ||
| + | [[Файл:RemSOh0301.jpg|thumb|left]]<br>…отводящего шланга радиатора, | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:RemSOh0302.jpg|thumb|left]]<br>…шланга подводящей трубы насоса, | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:RemSOh0303.jpg|thumb|left]]<br>…шланга, соединяющего термостат с выпускным патрубком… | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:RemSOh0304.jpg|thumb|left]]<br>…и шланга от расширительного бачка. | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:RemSOh0305.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем термостат. | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | Для проверки термостата опускаем его в сосуд с охлаждающей жидкостью, подогреваем сосуд и контролируем по термометру температуру начала открытия основного клапана.<br> | ||
| + | Устанавливаем термостат в обратной последовательности. | ||
== [[Система охлаждения 2108|Назад]] == | == [[Система охлаждения 2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 15:23, 9 ноября 2010
Снятие и проверка термостата
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Исправность работы термостата можно проверить непосредственно на автомобиле: после пуска холодного двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен оставаться холодным, а затем быстро нагреваться, указывая на начало циркуляции охлаждающей жидкости по большому кругу.
Для демонтажа термостата сливаем охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Снятие термостата показываем на примере двигателя ВАЗ-2111. (Корпус воздушного фильтра снят.) Ослабляем хомуты…
…отводящего шланга радиатора,
…шланга подводящей трубы насоса,
…шланга, соединяющего термостат с выпускным патрубком…
…и шланга от расширительного бачка.
Снимаем термостат.
Для проверки термостата опускаем его в сосуд с охлаждающей жидкостью, подогреваем сосуд и контролируем по термометру температуру начала открытия основного клапана.
Устанавливаем термостат в обратной последовательности.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
