Сцепление 2108 ведомый диск и корзина

Версия 13:00, 3 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Назад ==»)		Текущая версия на 08:43, 10 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад)
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1:		Строка 1:
		+	<br><h2><span style="color:red"> Замена ведомого диска и кожуха сцепления</span></h2>
		+	<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br>
		+	Снимаем коробку передач [[ КПП 2108 Снятие|(см. Снятие коробки передач)]].
		+	[[Файл:Rem2108Scepl0301.jpg|thumb|left]]<br>Головкой «на 8» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.
		+	<br clear="all"/>
		+	Чтобы болты легко отвернулись, простукиваем их головки медным молотком.
		+	Болты отворачиваем равномерно, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать фланец нажимного диска сцепления.
		+	[[Файл:Rem2108Scepl0302.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем ведомый диск и кожух сцепления.
		+	<br clear="all"/>
		+	[[Файл:Rem2108Scepl0303.jpg|thumb|left]]<br>Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью в сторону кожуха и вставляем центрирующую оправку через шлицевое отверстие диска.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Scepl0304.jpg|thumb|left]]<br>Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в этом положении закрепляем кожух сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.
	== [[Сцепление 2108|Назад]] ==		== [[Сцепление 2108|Назад]] ==

---

Текущая версия на 08:43, 10 ноября 2010

Замена ведомого диска и кожуха сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач).

Головкой «на 8» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.

Чтобы болты легко отвернулись, простукиваем их головки медным молотком. Болты отворачиваем равномерно, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать фланец нажимного диска сцепления.

Снимаем ведомый диск и кожух сцепления.

Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью в сторону кожуха и вставляем центрирующую оправку через шлицевое отверстие диска.

Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в этом положении закрепляем кожух сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты.

Дальнейшую сборку проводим в обратной последовательности.

[править] Назад