178-1 Ремонт Kalina
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>174-1 Ремонт Kalina</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Аккумуляторная батарея </h2> <br> <br clear="all"/> На автом...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6СТ-55А или ее импортные аналоги. Номинальное напряжение составляет 12 В. Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 55 А*ч. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы. Если при эксплуатации автомобиля не было случаев выплескивания электролита, доливать следует только дистиллированную воду. При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности (см. [[11 Техника безопасности Kalina|«Техника безопасности при обслуживании и ремонте»]]). | На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6СТ-55А или ее импортные аналоги. Номинальное напряжение составляет 12 В. Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 55 А*ч. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы. Если при эксплуатации автомобиля не было случаев выплескивания электролита, доливать следует только дистиллированную воду. При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности (см. [[11 Техника безопасности Kalina|«Техника безопасности при обслуживании и ремонте»]]). | ||
| − | |||
| − | |||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Kalina-178-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Kalina-178-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 10» ослабляем крепление клеммы на «минусовом» выводе аккумуляторной батареи... | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | ...и снимаем клемму с вывода.<br> | ||
| + | Сдвинув защитный чехол ... | ||
[[Файл: Ремонт Kalina-178-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Kalina-178-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | ...ключом «на 10» ослабляем крепление клеммы на «плюсовом» выводе аккумуляторной батареи... | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | ...и снимаем клемму с вывода | ||
[[Файл: Ремонт Kalina-178-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Kalina-178-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления прижимной планки аккумуляторной батареи к стяжкам... | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Kalina-178-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Kalina-178-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | ...и снимаем прижимную планку. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека. Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности. | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 08:28, 27 сентября 2012
Аккумуляторная батарея
На автомобиле устанавливается свинцовая стартерная аккумуляторная батарея 6СТ-55А или ее импортные аналоги. Номинальное напряжение составляет 12 В. Номинальная емкость при 20-часовом режиме разряда составляет 55 А*ч. Корпус батареи выполнен из полупрозрачной пластмассы. Если при эксплуатации автомобиля не было случаев выплескивания электролита, доливать следует только дистиллированную воду. При работе с аккумуляторной батареей строго соблюдайте правила техники безопасности (см. «Техника безопасности при обслуживании и ремонте»).
Ключом «на 10» ослабляем крепление клеммы на «минусовом» выводе аккумуляторной батареи...
...и снимаем клемму с вывода.
Сдвинув защитный чехол ...
...ключом «на 10» ослабляем крепление клеммы на «плюсовом» выводе аккумуляторной батареи...
...и снимаем клемму с вывода
Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления прижимной планки аккумуляторной батареи к стяжкам...
...и снимаем прижимную планку.
Вынимаем аккумуляторную батарею из моторного отсека. Устанавливаем аккумуляторную батарею в обратной последовательности.
