Бернд Розмайер
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<h2> Бернд Розмайер<br> Vaclav Laurin<br> 27.09.1865 - 04.12.1930 Чехия </h2> left<br> <br> <...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<h2> | <h2> | ||
Бернд Розмайер<br> | Бернд Розмайер<br> | ||
| − | + | Bernd Rosemeyer (нем.)<br> | |
| − | + | 14.10.1909 - 28.01.1938<br> | |
| − | + | Германия | |
</h2> | </h2> | ||
| − | [[Файл: | + | [[Файл:Бернд Розмайер-1.jpg|400px|left]]<br> |
| + | Бернд Розмайер автогонщик, чемпион Европы, один из наиболее известных немецких гонщиков времен гитлеровской Германии, один из символов Третьего Рейха, наряду со знаменитым [[Рудольф Караччиола|Рудольфом Караччиолой]].<br> | ||
| + | Родился в 1909 году в городе Линген, Германия, там же прожил детские и юношеские годы. По окончании школы Бернд начал работать в автомастерской, хозяином которой был его отец.<br> | ||
| + | Бернд "заболел" автомобилями и вообще техникой с моторами. Водительские "права" он получил, едва ему исполнилось шестнадцать. Неудивительно, что в 22 года ему удалось победить в конкурсе на должность заводского мотогонщика, который проводила компания Zundapp. Так началась его спортивная карьера.<br> | ||
| + | В первом же своем спортивном сезоне, в классе 250 см<sup>3</sup>, он одержал десять побед. В следующем, 1932 году, Бернд выиграл гонки в классе 500 см<sup>3</sup> и 1000 см<sup>3</sup>. В 1933 году, на мотоцикле NSU, он вышел победителем гонок в Силезии, в Боденхайме, Гуггерберге, Гёдёллё и в Будапеште. Год спустя, уже на мотоцикле DKW, победил в гонках в Силезии, Гогенштауфене, и в шестидневной Международной.<br> | ||
| + | В том же 1934 году Бернд попробовал свои силы уже не в мото, а в автоспорте, выступив за команду Auto Union. В 1935 году он одержал свою первую победу на Масарик-ринге в Брюнне, а год спустя, в 1936 году, стал чемпионом Европы. В этом же году он вышел победителем Эйфельских гонок, Гран-при Германии, Гран-при Швейцарии, Гран-при Италии, Гран-при Пескары, Гран-при Италии и Горного приза Германии.<br> | ||
| + | В июле 1936 года Розмайер женился на Элли Байнхорн, знаменитой лётчице, и вскорости у них родился сын - Бернд Розмайер младший.<br> | ||
| + | В 1937 году Бернд снова приносит целый букет побед: Эйфельскре гонки, Гран-при Пескары, Гран-при Италии, Кубок Вандербильдта, Гран-при Донингтона. Тогда же он начал соревноваться с Караччиолой в максимальной скорости. Он первым в мире превысил 400 км/ч на дороге общего пользования (406,32 км/ч). В 1938 году Караччиола установил новый рекорд скорости - 440 км/ч. Бернд Розмайер попытался побить этот рекорд, но на высокой скорости потерял управление (по всей видимости, из-за порыв бокового ветра) и погиб на месте.<br> | ||
| + | В блестящей биографии Бернда есть и темное пятно. Дело в том, что в 1933 года он поступил на службу в СС, нацисты использовали его имя и достижения в пропагандистских целях. Розмайер был членом СА и хауптштурмфюрером СС. | ||
<br> | <br> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<br> | <br> | ||
<br> | <br> | ||
| Строка 20: | Строка 20: | ||
<br> | <br> | ||
Источники фото:<br> | Источники фото:<br> | ||
| − | www. | + | www.audi.de<br> |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
Текущая версия на 15:24, 13 октября 2012
Бернд Розмайер
Bernd Rosemeyer (нем.)
14.10.1909 - 28.01.1938
Германия
Бернд Розмайер автогонщик, чемпион Европы, один из наиболее известных немецких гонщиков времен гитлеровской Германии, один из символов Третьего Рейха, наряду со знаменитым Рудольфом Караччиолой.
Родился в 1909 году в городе Линген, Германия, там же прожил детские и юношеские годы. По окончании школы Бернд начал работать в автомастерской, хозяином которой был его отец.
Бернд "заболел" автомобилями и вообще техникой с моторами. Водительские "права" он получил, едва ему исполнилось шестнадцать. Неудивительно, что в 22 года ему удалось победить в конкурсе на должность заводского мотогонщика, который проводила компания Zundapp. Так началась его спортивная карьера.
В первом же своем спортивном сезоне, в классе 250 см3, он одержал десять побед. В следующем, 1932 году, Бернд выиграл гонки в классе 500 см3 и 1000 см3. В 1933 году, на мотоцикле NSU, он вышел победителем гонок в Силезии, в Боденхайме, Гуггерберге, Гёдёллё и в Будапеште. Год спустя, уже на мотоцикле DKW, победил в гонках в Силезии, Гогенштауфене, и в шестидневной Международной.
В том же 1934 году Бернд попробовал свои силы уже не в мото, а в автоспорте, выступив за команду Auto Union. В 1935 году он одержал свою первую победу на Масарик-ринге в Брюнне, а год спустя, в 1936 году, стал чемпионом Европы. В этом же году он вышел победителем Эйфельских гонок, Гран-при Германии, Гран-при Швейцарии, Гран-при Италии, Гран-при Пескары, Гран-при Италии и Горного приза Германии.
В июле 1936 года Розмайер женился на Элли Байнхорн, знаменитой лётчице, и вскорости у них родился сын - Бернд Розмайер младший.
В 1937 году Бернд снова приносит целый букет побед: Эйфельскре гонки, Гран-при Пескары, Гран-при Италии, Кубок Вандербильдта, Гран-при Донингтона. Тогда же он начал соревноваться с Караччиолой в максимальной скорости. Он первым в мире превысил 400 км/ч на дороге общего пользования (406,32 км/ч). В 1938 году Караччиола установил новый рекорд скорости - 440 км/ч. Бернд Розмайер попытался побить этот рекорд, но на высокой скорости потерял управление (по всей видимости, из-за порыв бокового ветра) и погиб на месте.
В блестящей биографии Бернда есть и темное пятно. Дело в том, что в 1933 года он поступил на службу в СС, нацисты использовали его имя и достижения в пропагандистских целях. Розмайер был членом СА и хауптштурмфюрером СС.
Источники фото:
www.audi.de
