Рулевое 2108 наконечник рулевой тяги
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Для снятия рулевой тяги в сборе отворачиваем болт крепления внутреннего наконечника тяги к рейке рулевого механизма [[ Рулевое 2108 рулевой механизм|(см. Снятие и разборка рулевого механизма)]]. Выпрессовав палец наружного наконечника из поворотного рычага стойки, снимаем тягу в сборе. | |
| − | + | ||
| − | [[Файл: | + | [[Файл:Rem2108SRulevoe0507.jpg|thumb|left]]<br>На снятой рулевой тяге ключом «на 27» отворачиваем контргайку внутреннего наконечника, удерживая муфту ключом «на 24» (резьба на внутреннем наконечнике правая). |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Отворачиваем внутренний наконечник, вращая его против часовой стрелки. | ||
| + | [[Файл:Rem2108SRulevoe0508.jpg|thumb|left]]<br>Шестигранный участок на муфте смещен в сторону внутреннего наконечника рулевой тяги. | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем тягу в обратной последовательности. При установке втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Эту операцию проводим, обильно смазав отверстие в чехле проникающей смазкой типа WD-40.<br> | ||
| + | После снятия наконечников рулевых тяг необходима регулировка углов установки колес. | ||
== [[Рулевое 2108|Назад]] == | == [[Рулевое 2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 12:48, 11 ноября 2010
Снятие наконечника рулевой тяги
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Вывешиваем и снимаем колесо. Поворачиваем руль до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику.
Вынимаем шплинт…
…и ключом «на 19» отворачиваем гайку крепления наконечника к рычагу стойки.
Съемником выпрессовываем палец из рычага.
При отсутствии съемника гайку отворачиваем не до конца, вставляем монтажную лопатку в распор между рулевой тягой и рычагом стойки и молотком наносим удары по торцу рычага стойки до выпрессовки пальца из рычага, после чего окончательно отворачиваем гайку пальца.
Удерживая ключом «на 24» муфту, отворачиваем гайку по часовой стрелке ключом «на 27» (резьба на наружном наконечнике левая).
Отворачиваем наконечник, вращая его по часовой стрелке.
Для снятия рулевой тяги в сборе отворачиваем болт крепления внутреннего наконечника тяги к рейке рулевого механизма (см. Снятие и разборка рулевого механизма). Выпрессовав палец наружного наконечника из поворотного рычага стойки, снимаем тягу в сборе.
На снятой рулевой тяге ключом «на 27» отворачиваем контргайку внутреннего наконечника, удерживая муфту ключом «на 24» (резьба на внутреннем наконечнике правая).
Отворачиваем внутренний наконечник, вращая его против часовой стрелки.
Шестигранный участок на муфте смещен в сторону внутреннего наконечника рулевой тяги.
Устанавливаем тягу в обратной последовательности. При установке втулка внутреннего наконечника рулевой тяги должна войти в отверстие резинового защитного чехла рулевого механизма. Эту операцию проводим, обильно смазав отверстие в чехле проникающей смазкой типа WD-40.
После снятия наконечников рулевых тяг необходима регулировка углов установки колес.
