Электрооборудование 2108 Общие сведения
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
<h2>''Монтажные блоки''</h2> | <h2>''Монтажные блоки''</h2> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro0101.jpg| | + | [[Файл:Rem2108Electro0101.jpg|700px|left]]<br> |
а – расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:<br> | а – расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:<br> | ||
К1 – реле включения очистителей фар;<br> | К1 – реле включения очистителей фар;<br> | ||
Текущая версия на 16:32, 11 ноября 2010
Электрооборудование
Общие сведения
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель -2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.
Большинство предохранителей и реле находятся в монтажном блоке, номинал предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. До 1986 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 15 монтажного блока. С 1986 г. они защищены отдельным предохранителем, расположенным в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на ток 8 А и находится в отдельном пластмассовом корпусе. При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.
С 1998 г. на части автомобилей взамен блока 17.3722 устанавливаются монтажные блоки 2114-3722010-60 или 2114-3722010-10, 2114-3722010-18 с ножевыми предохранителями (см. Замена предохранителей и реле). Новые блоки отличаются от старого номиналом и обозначением предохранителей, обозначением реле и разъемов (буква Х вместо Ш), а также отсутствием реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя (на эти автомобили устанавливается датчик-выключатель нового типа, его контакты рассчитаны на большой ток, поэтому необходимость в реле отпала). При замене монтажного блока нового образца на старый необходимо подключить электровентилятор через реле, иначе сгорят дорожки печатной платы. Если старый блок меняется на новый, то необходимо установить и датчик включения электровентилятора нового образца. Некоторые различия имеются и в схеме подключения очистителей фар — они описаны в разделе Очистители и омыватели фар. Для отличия блока 2114-3722010-60 для семейства ВАЗ-2108 (в цепь питания обмотки возбуждения генератора включены резисторы и диод) от внешне похожего блока для ВАЗ-2115 на нем имеется белая метка около разъема Х11.
Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства. Запорный стержень противоугонного устройства выдвигается, если ключ установить в положение «Стоянка» и вынуть из замка. После этого следует повернуть рулевое колесо, чтобы стержень вошел в паз на рулевом валу, заблокировав его. Запорный стержень утапливается (освобождает вал) при повороте ключа из положения «Стоянка» в положение «Выключено». Выключатель зажигания также снабжен механическим блокировочным устройством против ошибочного включения стартера при работающем двигателе. Для повторного включения стартера необходимо повернуть ключ из положения «Зажигание» в положение «Выключено» и лишь затем в положение «Стартер».
Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звукового сигнала, стоп-сигнала, аварийной сигнализации, прикуривателя, плафона, штепсельной розетки для переносной лампы.
На автомобилях с двигателем ВАЗ-2111 устанавливается жгут системы впрыска (жгут системы зажигания отсутствует, хотя колодка его подключения сохранена). Реле и предохранители системы впрыска находятся возле контроллера, под журнальной полкой панели приборов.
Схемы электрооборудования автомобилей приведены в Приложениях.
При ремонте системы электрооборудования отсоединяйте клемму «–» аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании).
Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину его перегорания.
Не используйте предохранители увеличенного номинала или самодельные: это может привести к перегоранию дорожек печатной платы, а возможно, и к пожару.
Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами (отвертками), если соответствующие цепи не обесточены.
Содержание |
Монтажные блоки
а – расположение реле и предохранителей в монтажном блоке 2114-3722010-18:
К1 – реле включения очистителей фар;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К3 – реле очистителя ветрового стекла;
К4 – реле контроля исправности ламп;
К5 – реле включения стеклоподъемников;
К6 – реле включения звуковых сигналов;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – реле включения дальнего света фар;
К9 – реле включения ближнего света фар;
F1–F16 – плавкие предохранители;
б – монтажный блок 17.3722;
в – монтажный блок 2114-3722010-60.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями в монтажном блоке 17.3722.
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| 1 (8 А) | Правая противотуманная фара |
| 2 (8 А) | Левая противотуманная фара |
| 3 (8 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
| 4 (16 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| 5 (8 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. |
| 6 (8 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
| 7 (8 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
| 8 (16 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
| 9 (8 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| 10 (8 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| 11 (8 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| 12 (16 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| 13 (8 А) | Правая фара (дальний свет) |
| 14 (8 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| 15 (8 А) | Левая фара (ближний свет) |
| 16 (8 А) | Правая фара (ближний свет) |
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями в монтажном блоке 2114-3722010-60.
| № предохранителя | Защищаемые цепи |
|---|---|
| F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар |
| F2 (10 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
| F3 (10 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
| F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель |
| F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
| F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
| F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
| F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
| F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
| F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
| F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
| F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний свет) |
| F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
| F14 (7,5) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
| F15 (7,5 А) | Правая фара (дальний свет) |
| F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. |
Замыкание контактов при различных положениях ключа зажигания
| Положение ключа | Контакты под напряжением | Включаемые цепи |
|---|---|---|
| 0 (выключено) | 30 и 30/1 | |
| I (зажигание) | 30-INT | Наружное освещение. Освещение приборов. Сигнализация дальним светом фар |
| 30/1-15/2 | Обмотка возбуждения генератора. Система зажигания. Очиститель ветрового стекла. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора. Указатели поворота.Свет заднего хода. Контрольные приборы | |
| 30-15/2 | Ближний и дальний свет фар. Противотуманный свет. Фароочистители. Очиститель заднего стекла. Обогрев заднего стекла. Омыватель. Вентилятор отопителя. Вентилятор системы охлаждения двигателя | |
| II (стартер) | 30/1-15/1 | См. положение I (зажигание) |
| 30-50 | Стартер | |
| 30-INT | См. положение I (зажигание) | |
| 30-INT | См. положение I (зажигание) | |
| 30/1-Р | –* |
* Контакт «Р» до 1988 г. использовался для включения стояночного света.
