Ремонт Priora 8
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 121: | Строка 121: | ||
|Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный | |Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный | ||
|- | |- | ||
| − | |Передаточные числа | + | |Передаточные числа КП:<br> |
I передача<br> | I передача<br> | ||
II передачa<br> | II передачa<br> | ||
Версия 08:29, 11 ноября 2012
Ремонт ВАЗ-2110-Priora > Ремонт Priora 8
Технические характеристики
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | |
|---|---|
| Характеристики | Параметры |
| Тип кузова | Cедан |
| Количество мест | 5 |
| Число дверей | 4 |
| Снаряженная масса, кг | 1088 |
| Полная масса, кг | 1578 |
| Минимальный дорожный просвет (под системой выпуска отработавших газов), мм | 135 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг оборудованного тормозами |
800 500 |
| Объем багажника, л | 430 |
| Максимальная скорость, км/ч | 183 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11,5 |
| Расход топлива, л/100 км городской цикл |
9,8 5,6 7,2 |
| Минимальный (габаритный) радиус поворота, м | 5,8 |
| Емкость топливного бака, л | 43 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
|---|---|---|---|
| Характеристики | Параметры | ||
| Модель | 21126 | ||
| Тип | Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый, шестнадцатиклапанный | ||
| Расположение | Спереди, поперечно | ||
| Система питания | Распределенный впрыск топлива | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82,0×75,6 | ||
| Рабочий объем, см3 | 1597 | ||
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала, мин-1, кВт (л. с.) | 72 (98) при 5 600 | ||
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала, мин-1, Н·м | 145 при 4000 | ||
| Топливо Бензин | «Премиум-95» или «Премиум Евро-95» | ||
| Система зажигания | Электронная, входит в состав системы управления двигателем | Нормы токсичности | Еuro-3 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
|---|---|
| Характеристики | Параметры |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
| Привод выключения сцепления | Тросовый, с автоматической регулировкой длины троса |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
| Главная передача | Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухсателлитный |
| Передаточные числа КП: I передача |
3,64 1,95 1,36 0,94 0,78 3,50 |
| Передаточное число главной передачи | 3,7 |
| Привод ведущих колес | Валами с шарнирами равных угловых скоростей |
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
