Электрооборудование 2108 разборка генератора 9402.3701

Версия 15:01, 3 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Назад ==»)		Текущая версия на 10:37, 15 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад)
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1:		Строка 1:
		+	<br><h2><span style="color:red"> Снятие и разборка генератора 9402.3701</span></h2>
		+	<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br>
		+	Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
		+	Снимаем правый брызговик двигателя [[ Кузов 2108 Брызговик двигателя|(см. Брызговик двигателя)]].
		+	[[Файл:Rem2108Electro0601.jpg|thumb|left]]<br>Отсоединяем колодку провода от вывода «D» генератора.
		+	<br clear="all"/>
		+	[[Файл:Rem2108Electro0602.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечников проводов к выводу «В+»…
		+	<br clear="all"/>
		+	[[Файл:Rem2108Electro0603.jpg|thumb|left]]<br>…и снимаем их.
		+	<br clear="all"/>
		+	Снимаем ремень генератора, отворачиваем регулировочный болт генератора и фиксирующую гайку [[ Ремень генератора 9402.3701 2108|(см. Проверка натяжения и замена ремня привода генератора 9402.3701)]].
		+	[[Файл:Rem2108Electro0604.jpg|thumb|left]]<br>Вынимаем натяжную планку
		+	<br clear="all"/>
		+	[[Файл:Rem2108Electro0605.jpg|thumb|left]]<br>Головкой «на 17» отворачиваем три болта крепления нижнего кронштейна генератора к блоку цилиндров.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0606.jpg|thumb|left]]<br>Выводим генератор с кронштейном вниз.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0607.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления генератора к кронштейну.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0608.jpg|thumb|left]]<br>Вынимаем болт.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0609.jpg|thumb|left]]<br>Разъединяем генератор и кронштейн.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0610.jpg|thumb|left]]<br>Освободив три выступа крышки,
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0611.jpg|thumb|left]]<br>…снимаем ее.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0612.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем два винта…
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0613.jpg|thumb|left]]<br>…и отводим регулятор напряжения с щеткодержателем.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0614.jpg|thumb|left]]<br>Отсоединяем провод и снимаем регулятор напряжения с щеткодержателем.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0615.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 10» отворачиваем гайку,
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0616.jpg|thumb|left]]<br>…снимаем втулку и провод конденсатора.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0617.jpg|thumb|left]]<br>Если нужно заменить конденсатор, то, отвернув крестообразной отверткой винт,
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0618.jpg|thumb|left]]<br>…снимаем конденсатор.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0619.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления выпрямительного блока и три винта крепления концов обмоток статора.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0620.jpg|thumb|left]]<br>На винты крепления концов обмоток статора надеты изолирующие шайбы.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0621.jpg|thumb|left]]<br>Отводим концы обмоток статора…
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0622.jpg|thumb|left]]<br>…и снимаем выпрямительный блок.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	Работы, показанные выше, можно выполнить, не снимая генератор с автомобиля.
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0623.jpg|thumb|left]]<br>Через отверстие высокой головки «на 21» (удерживаемой трубным ключом) вставляем шестигранный ключ «на 8» и отворачиваем гайку.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0624.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем шкив…
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0625.jpg|thumb|left]]<br>…и шайбу.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0626.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта, стягивающих крышки.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	Остро заточенной чертилкой или краской помечаем взаимное расположение крышек и статора для последующей сборки.
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0627.jpg|thumb|left]]<br>Поддев отверткой,
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0628.jpg|thumb|left]]<br>…разъединяем переднюю крышку со статором и заднюю крышку с ротором.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0629.jpg|thumb|left]]<br>Статор от передней крышки также отделяем отверткой.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0630.jpg|thumb|left]]<br>Выколоткой, упирающейся строго в торец вала ротора (чтобы не повредить пластмассовую втулку, расположенную под контактными кольцами),
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0631.jpg|thumb|left]]<br>…выбиваем ротор с подшипником из задней крышки.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0632.jpg|thumb|left]]<br>Подшипник cпрессовываем съемником.
		+	<br clear="all"/>
		+
		+	Тестером проверяем обмотки статора и ротора на обрыв или замыкание на корпус.
		+
		+	[[Файл:Rem2108Electro0633.jpg|thumb|left]]<br>Новый подшипник запрессовываем подходящим отрезком трубы, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.
		+	<br clear="all"/>
	== [[Электрооборудование 2108|Назад]] ==		== [[Электрооборудование 2108|Назад]] ==

---

Текущая версия на 10:37, 15 ноября 2010

Снятие и разборка генератора 9402.3701

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Снимаем правый брызговик двигателя (см. Брызговик двигателя).

Отсоединяем колодку провода от вывода «D» генератора.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечников проводов к выводу «В+»…

…и снимаем их.

Снимаем ремень генератора, отворачиваем регулировочный болт генератора и фиксирующую гайку (см. Проверка натяжения и замена ремня привода генератора 9402.3701).

Вынимаем натяжную планку

Головкой «на 17» отворачиваем три болта крепления нижнего кронштейна генератора к блоку цилиндров.

Выводим генератор с кронштейном вниз.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления генератора к кронштейну.

Вынимаем болт.

Разъединяем генератор и кронштейн.

Освободив три выступа крышки,

…снимаем ее.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта…

…и отводим регулятор напряжения с щеткодержателем.

Отсоединяем провод и снимаем регулятор напряжения с щеткодержателем.

Ключом «на 10» отворачиваем гайку,

…снимаем втулку и провод конденсатора.

Если нужно заменить конденсатор, то, отвернув крестообразной отверткой винт,

…снимаем конденсатор.

Крестообразной отверткой отворачиваем винт крепления выпрямительного блока и три винта крепления концов обмоток статора.

На винты крепления концов обмоток статора надеты изолирующие шайбы.

Отводим концы обмоток статора…

…и снимаем выпрямительный блок.

Работы, показанные выше, можно выполнить, не снимая генератор с автомобиля.

Через отверстие высокой головки «на 21» (удерживаемой трубным ключом) вставляем шестигранный ключ «на 8» и отворачиваем гайку.

Снимаем шкив…

…и шайбу.

Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта, стягивающих крышки.

Остро заточенной чертилкой или краской помечаем взаимное расположение крышек и статора для последующей сборки.

Поддев отверткой,

…разъединяем переднюю крышку со статором и заднюю крышку с ротором.

Статор от передней крышки также отделяем отверткой.

Выколоткой, упирающейся строго в торец вала ротора (чтобы не повредить пластмассовую втулку, расположенную под контактными кольцами),

…выбиваем ротор с подшипником из задней крышки.

Подшипник cпрессовываем съемником.

Тестером проверяем обмотки статора и ротора на обрыв или замыкание на корпус.

Новый подшипник запрессовываем подходящим отрезком трубы, прикладывая усилие к внутреннему кольцу.

[править] Назад