Пространства имён
Варианты
Действия

Ремонт Priora 85

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(Новая страница: «<yambe:breadcrumb>Ремонт Priora 80-2</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие датчика сигнализатора недостаточного дав...»)
 
 
Строка 10: Строка 10:
 
Сжав колодку провода…
 
Сжав колодку провода…
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
[[Файл: Ремонт Priora 85-1.jpg|250px|left]]<br>
+
[[Файл: Ремонт Priora 85-2.jpg|250px|left]]<br>
 
…снимаем ее с датчика.
 
…снимаем ее с датчика.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
Накидным ключом или головкой «на 22» выворачиваем датчик из отверстия в корпусе подшипников распределительных валов…
 
Накидным ключом или головкой «на 22» выворачиваем датчик из отверстия в корпусе подшипников распределительных валов…
[[Файл: Ремонт Priora 85-2.jpg|250px|left]]<br>
+
[[Файл: Ремонт Priora 85-3.jpg|250px|left]]<br>
 
…и снимаем датчик.
 
…и снимаем датчик.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>

Текущая версия на 09:29, 28 ноября 2012


Снятие датчика сигнализатора недостаточного давления масла



Датчик снимаем для замены и проверки давления в системе смазки двигателя в том случае, если при работе двигателя в комбинации приборов горит сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла.
На неработающем двигателе снимаем пластмассовую крышку двигателя.
Сжав колодку провода…

Ремонт Priora 85-2.jpg

…снимаем ее с датчика.
Накидным ключом или головкой «на 22» выворачиваем датчик из отверстия в корпусе подшипников распределительных валов…

Ремонт Priora 85-3.jpg

…и снимаем датчик.
Уплотняется соединение металлическим кольцом.
Устанавливаем новый датчик в обратной последовательности.
Если и с новым датчиком при работе двигателя в комбинации приборов горит сигнализатор недостаточного давления масла, то следует проверить давление в системе смазки. Для этого вместо датчика в отверстие (резьба М14×1,5 мм) в корпусе подшипников распределительных валов можно ввернуть переходник, к которому подсоединен манометр. Давление в системе смазки исправного, прогретого до рабочей температуры двигателя при его работе на холостом ходу должно быть не менее 0,5 бар.

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->