Ремонт Priora 191
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>Ремонт Priora 189-1</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие амортизатора и пружины </h2> <br> <br clear="all"/> Ам...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 25: | Строка 25: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
Вывешиваем заднюю часть автомобиля. | Вывешиваем заднюю часть автомобиля. | ||
− | [[Файл: Ремонт Priora | + | [[Файл: Ремонт Priora 190-4.jpg|250px|left]]<br> |
Вынимаем болт (при затруднении выбиваем болт выколоткой из мягкого металла). | Вынимаем болт (при затруднении выбиваем болт выколоткой из мягкого металла). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> |
Текущая версия на 14:48, 7 декабря 2012
Снятие амортизатора и пружины
Амортизатор снимаем для замены при потере им рабочих свойств, а также при замене пружины или вышедших из строя резиновых подушек крепления амортизатора или буфера хода сжатия.
Чтобы рабочие характеристики левого и правого амортизаторов не различались, заменять следует оба амортизатора. Также парой необходимо менять пружины.
Снятие показываем на левом амортизаторе, правый амортизатор снимаем аналогично.
В салоне автомобиля откидываем спинку заднего сиденья и отводим ковровое покрытие от гнезда верхнего крепления амортизатора к кузову.
Накидным z-образным ключом «на 17» отворачиваем гайку верхнего крепления амортизатора, удерживая шток амортизатора от проворачивания специальным ключом с прорезью шириной 6 мм.
Снимаем со штока амортизатора пружинную шайбу…
…опорную шайбу и верхнюю резиновую подушку.
Снизу автомобиля ключом «на 19» отворачиваем гайку болта нижнего крепления амортизатора к кронштейну рычага балки, удерживая болт от проворачивания накидным ключом того же размера.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля.
Вынимаем болт (при затруднении выбиваем болт выколоткой из мягкого металла).
Выводим амортизатор из проушины кронштейна рычага…
…и вынимаем амортизатор вместе с пружиной.
Прокладка пружины обычно прилипает к кузову, откуда ее необходимо извлечь и убедиться в отсутствии деформаций и разрывов.
Снимаем прокладку пружины.
Снимаем пружину с амортизатора.
Снимаем со штока амортизатора распорную втулку с нижней подушкой…
…чехол с чашкой и буфер хода сжатия.
При наличии повреждений на подушках, чехле или буфере заменяем их новыми.
Сборку и установку амортизатора с пружиной проводим в обратной последовательности.
Для удобства сборки рекомендуем прокладку прикрепить к пружине скотчем или изоляционной лентой. При этом конец витка пружины должен упираться в выступ прокладки.
При установке чашки штока амортизатора отбортовка 1 чашки должна войти в углубление 2 чехла.
Буфер хода сжатия надеваем на шток амортизатора так, чтобы канавки буфера располагались снизу.
Конец нижнего витка пружины должен упираться в выступ нижней опорной чашки амортизатора.
При монтаже амортизатор устанавливаем так, чтобы буртик опорной чашки с меньшей высотой (показан стрелкой) был обращен к колесу, при этом конец нижнего витка пружины с левой стороны автомобиля будет направлен к задней части автомобиля, а с правой стороны — к передней части.
Для облегчения установки можно надеть на резьбовой участок штока отрезок пластиковой трубки (наружным диаметром не более 14 мм)…
…который позволит направить шток в отверстие верхней опорной чашки пружины на кузове.
Закрепляем нижний конец амортизатора, но гайку болта не затягиваем.
Опуская с помощью домкрата автомобиль на колесо…
…вводим с помощью трубки наконечник штока амортизатора в отверстие кузова.
Сняв со штока амортизатора пластиковую трубку, устанавливаем на шток верхнюю резиновую подушку, опорную шайбу (выпуклостью вниз) и закрепляем верхний конец амортизатора.
Гайку болта нижнего крепления амортизатора окончательно затягиваем предписанным моментом в положении «автомобиль на колесах».