Электрооборудование 2108 Разборка стартера 29.3708
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | ||
| − | [[ Электрооборудование 2108 Снятие стартера| | + | Предварительно [[ Электрооборудование 2108 Снятие стартера|Сняв стартер]] с автомобиля... |
| − | [[Файл:Rem2108Electro1201.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1201.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1202.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1202.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем наконечник провода. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1203.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1203.jpg|thumb|left]]<br>Отворачиваем три винта крепления тягового реле. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1204.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1204.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем тяговое реле и пружину. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1205.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1205.jpg|thumb|left]]<br>Вынимаем якорь тягового реле, |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1206.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1206.jpg|thumb|left]]<br>прокладку между тяговым реле и передней крышки. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1207.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1207.jpg|thumb|left]]<br>Расшплинтовываем ось рычага… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1208.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1208.jpg|thumb|left]]<br>…и вынимаем ее. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1209.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1209.jpg|thumb|left]]<br>Установив стартер вертикально, постукивая молотком по рожковому ключу «на 14», спрессовываем ограничительное кольцо. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1210.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1210.jpg|thumb|left]]<br>Поддев отверткой запорное кольцо, |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1211.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1211.jpg|thumb|left]]<br>…снимаем его… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1212.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1212.jpg|thumb|left]]<br>…и ограничительное кольцо. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1213.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1213.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем два винта защитного кожуха. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1214.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1214.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем кожух… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1215.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1215.jpg|thumb|left]]<br>…и уплотнительное кольцо. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1216.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1216.jpg|thumb|left]]<br>Поддеваем отверткой и снимаем стопорную шайбу и расположенную под ней шайбу. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1217.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1217.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 10» отворачиваем два стяжных болта. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1218.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1218.jpg|thumb|left]]<br>Отворачиваем два винта крепления выводов обмотки статора к щеткодержателям. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1219.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1219.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем заднюю крышку. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1220.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1220.jpg|thumb|left]]<br>Для замены щеток отводим пружину и вынимаем щетку из направляющей. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1221.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1221.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем с вала якоря шайбу. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1222.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1222.jpg|thumb|left]]<br>Вынимаем якорь. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1223.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1223.jpg|thumb|left]]<br>Поддев отверткой, отделяем корпус. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1224.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1224.jpg|thumb|left]]<br>Из передней крышки извлекаем резиновую заглушку и шайбу. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1225.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1225.jpg|thumb|left]]<br>Отжав отверткой проушину, |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1226.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1226.jpg|thumb|left]]<br>…снимаем рычаг привода. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Electro1227.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Electro1227.jpg|thumb|left]]<br>Вынимаем привод с обгонной муфтой («бендикс») из передней крышки. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Сборку стартера выполняем в порядке, обратном разборке. Шлицы вала якоря, втулку задней крышки смазываем моторным маслом. На поводковое кольцо привода наносим смазку Литол-24. Проверьте, чтобы стяжные болты были надежно изолированы пластиковыми трубками. | |
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
| − | + | ||
== [[Электрооборудование 2108|Назад]] == | == [[Электрооборудование 2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 13:04, 15 ноября 2010
Разборка стартера 29.3708
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Предварительно Сняв стартер с автомобиля...
Ключом «на 13» отворачиваем гайку нижнего контактного болта.
Снимаем наконечник провода.
Отворачиваем три винта крепления тягового реле.
Снимаем тяговое реле и пружину.
Вынимаем якорь тягового реле,
прокладку между тяговым реле и передней крышки.
Расшплинтовываем ось рычага…
…и вынимаем ее.
Установив стартер вертикально, постукивая молотком по рожковому ключу «на 14», спрессовываем ограничительное кольцо.
Поддев отверткой запорное кольцо,
…снимаем его…
…и ограничительное кольцо.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта защитного кожуха.
Снимаем кожух…
…и уплотнительное кольцо.
Поддеваем отверткой и снимаем стопорную шайбу и расположенную под ней шайбу.
Ключом «на 10» отворачиваем два стяжных болта.
Отворачиваем два винта крепления выводов обмотки статора к щеткодержателям.
Снимаем заднюю крышку.
Для замены щеток отводим пружину и вынимаем щетку из направляющей.
Снимаем с вала якоря шайбу.
Вынимаем якорь.
Поддев отверткой, отделяем корпус.
Из передней крышки извлекаем резиновую заглушку и шайбу.
Отжав отверткой проушину,
…снимаем рычаг привода.
Вынимаем привод с обгонной муфтой («бендикс») из передней крышки.
Сборку стартера выполняем в порядке, обратном разборке. Шлицы вала якоря, втулку задней крышки смазываем моторным маслом. На поводковое кольцо привода наносим смазку Литол-24. Проверьте, чтобы стяжные болты были надежно изолированы пластиковыми трубками.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
