141-2 Ремонт Ford Focus II
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>141-1 Ремонт Ford Focus II</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Описание конструкции </h2> <br> <br clear="all"/> <br clear="a...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-142-1.jpg| | + | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-142-1.jpg|400px|left]]<br> |
'''Опорный подшипник 1 промежуточной опоры установлен в кронштейне 2 блока цилиндров двигателя и закрыт крышкой 3''' | '''Опорный подшипник 1 промежуточной опоры установлен в кронштейне 2 блока цилиндров двигателя и закрыт крышкой 3''' | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
Версия 17:53, 10 января 2013
[...] > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus II > 70-1 Ремонт Ford Focus II > 141-1 Ремонт Ford Focus II > 141-2 Ремонт Ford Focus II
Описание конструкции
Приводы правого «А» и левого «В» колес:
1 — промежуточный вал с внутренним шарниром привода;
2 — подшипник промежуточной опоры;
3 — хомут Ø 88,5 мм;
4 — защитный чехол внутреннего шарнира;
5 — хомут Ш 39,00 мм;
6 — вал привода;
7 — хомут Ш 36,5 мм;
8 — защитный чехол наружного шарнира;
9 — хомут Ш 85,7 мм;
10 — наружный шарнир;
11 — внутренний шарнир;
12 —
стопорное кольцо
Опорный подшипник 1 промежуточной опоры установлен в кронштейне 2 блока цилиндров двигателя и закрыт крышкой 3
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
