Пространства имён
Варианты
Действия

258-2 Ремонт Ford Focus II

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 10: Строка 10:
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-258-1.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-258-1.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Расположение воздухозаборника на щитке передка'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-258-2.jpg|500px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-258-2.jpg|500px|left]]<br>
 +
'''Элементы отопителя и кондиционера''':<br>1 — трос регулятора температуры воздуха;<br>2 — трос регулятора распределения потоков воздуха;<br>3 — корпус вентилятора;<br>4 — отверстие для поступления наружного воздуха;<br>5 — подводящий патрубок радиатора отопителя;<br>6 — отводящий патрубок радиатора отопителя;<br>7 — отводящий патрубок испарителя;<br>8 — подводящий патрубок испарителя;<br>9 — крышка радиатора отопителя и испарителя системы кондиционирования<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-1.jpg|750px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-1.jpg|750px|left]]<br>
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 +
'''Расположение корпуса отопителя и кондиционера''' (для наглядности показано на демонтированном основании панели приборов со снятой крышкой радиатора отопителя и испарителя):<br>1 — каркас панели приборов;<br>2 — фильтр очистки наружного воздуха (салонный фильтр);<br>3 — испаритель системы кондиционирования;<br>4 — радиатор отопителя<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-2.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-2.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Клапаны, расположенные под задним бампером'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-3.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-259-3.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Вентилятор'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-1.jpg|750px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-1.jpg|750px|left]]<br>
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 +
'''Расположение воздуховодов на каркасе панели приборов''':<br>1 — воздуховоды к решеткам обдува стекол;<br>2 — воздуховод к ногам водителя;<br>3 — отверстия к центральным дефлекторам;<br>4 — воздуховоды к ногам задних пассажиров;<br>5 — воздуховод к ногам переднего пассажира<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-2.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-2.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Заслонки включения режима рециркуляции воздуха''' расположены в корпусе вентилятора<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-3.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-260-3.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Испаритель кондиционера'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-1.jpg|750px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-1.jpg|750px|left]]<br>
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 +
'''Система кондиционирования воздуха''':<br>1 — конденсатор;<br>2 — компрессор;<br>3 — ресивер;<br>4 — датчик давления хладагента в трубопроводе высокого давления;<br>5 — датчик давления хладагента в трубопроводе низкого давления;<br>6 — испаритель;<br>7 — трубопровод низкого давления;<br>8 — трубопровод высокого давления;<br>9 — клапаны для заправки и выпуска хладагента<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-2.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-2.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-3.jpg|250px|left]]<br>
 
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-261-3.jpg|250px|left]]<br>
 +
'''Конденсатор кондиционера'''<br><br>
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
  
 
<br><br>
 
<br><br>

Версия 14:39, 17 января 2013


Описание конструкции





Ремонт Ford Focus II-258-1.jpg

Расположение воздухозаборника на щитке передка


Ремонт Ford Focus II-258-2.jpg

Элементы отопителя и кондиционера:
1 — трос регулятора температуры воздуха;
2 — трос регулятора распределения потоков воздуха;
3 — корпус вентилятора;
4 — отверстие для поступления наружного воздуха;
5 — подводящий патрубок радиатора отопителя;
6 — отводящий патрубок радиатора отопителя;
7 — отводящий патрубок испарителя;
8 — подводящий патрубок испарителя;
9 — крышка радиатора отопителя и испарителя системы кондиционирования


Ремонт Ford Focus II-259-1.jpg


Расположение корпуса отопителя и кондиционера (для наглядности показано на демонтированном основании панели приборов со снятой крышкой радиатора отопителя и испарителя):
1 — каркас панели приборов;
2 — фильтр очистки наружного воздуха (салонный фильтр);
3 — испаритель системы кондиционирования;
4 — радиатор отопителя


Ремонт Ford Focus II-259-2.jpg

Клапаны, расположенные под задним бампером


Ремонт Ford Focus II-259-3.jpg

Вентилятор


Ремонт Ford Focus II-260-1.jpg


Расположение воздуховодов на каркасе панели приборов:
1 — воздуховоды к решеткам обдува стекол;
2 — воздуховод к ногам водителя;
3 — отверстия к центральным дефлекторам;
4 — воздуховоды к ногам задних пассажиров;
5 — воздуховод к ногам переднего пассажира


Ремонт Ford Focus II-260-2.jpg

Заслонки включения режима рециркуляции воздуха расположены в корпусе вентилятора


Ремонт Ford Focus II-260-3.jpg

Испаритель кондиционера


Ремонт Ford Focus II-261-1.jpg


Система кондиционирования воздуха:
1 — конденсатор;
2 — компрессор;
3 — ресивер;
4 — датчик давления хладагента в трубопроводе высокого давления;
5 — датчик давления хладагента в трубопроводе низкого давления;
6 — испаритель;
7 — трубопровод низкого давления;
8 — трубопровод высокого давления;
9 — клапаны для заправки и выпуска хладагента


Ремонт Ford Focus II-261-2.jpg

Компрессор кондиционера с электромагнитной муфтой


Ремонт Ford Focus II-261-3.jpg

Конденсатор кондиционера




-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->