Вентиляция 2108 Снятие вентилятора печки
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: « == Назад ==») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | <br><h2><span style="color:red"> Снятие вентилятора отопителя</span></h2> | ||
| + | <h2>''Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя''</h2><br> | ||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|400px|left]]<br> | ||
| + | 1 – монтажный блок;<br> | ||
| + | 2 – выключатель зажигания;<br> | ||
| + | 3 – дополнительный резистор;<br> | ||
| + | 4 – электродвигатель отопителя;<br> | ||
| + | 5 – переключатель электродвигателя отопителя. | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | ||
| + | Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.<br> | ||
| + | В салоне под панелью приборов отсоединяем разъем «плюсового» провода, идущего к электродвигателю [[ вентиляция 2108 разборка отопителя|(см. Снятие и разборка отопителя)]] и, отвернув левую переднюю гайку крепления отопителя к кузову, снимаем со шпильки клемму «массового» провода электродвигателя. | ||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0301.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0310.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0311.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0312.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:Rem2108Pechka0313.jpg|thumb|left]]<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | [[Файл:znak.jpg|40px|left]]<span style="color:red"> Во избежание нарушения блансировки нельзя снимать колесо с вала электродвигателя.</span> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | |||
| + | Сборку и установку вентилятора отопителя проводим в обратной последовательности.<br> | ||
| + | Новый уплотнитель приклеиваем универсальным клеем. | ||
== [[Отопление и вентиляция 2108|Назад]] == | == [[Отопление и вентиляция 2108|Назад]] == | ||
Версия 12:54, 17 ноября 2010
Содержание |
Снятие вентилятора отопителя
Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя
1 – монтажный блок;
2 – выключатель зажигания;
3 – дополнительный резистор;
4 – электродвигатель отопителя;
5 – переключатель электродвигателя отопителя.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединяем клемму «минусового» провода от вывода аккумуляторной батареи.
В салоне под панелью приборов отсоединяем разъем «плюсового» провода, идущего к электродвигателю (см. Снятие и разборка отопителя) и, отвернув левую переднюю гайку крепления отопителя к кузову, снимаем со шпильки клемму «массового» провода электродвигателя.
Сборку и установку вентилятора отопителя проводим в обратной последовательности.
Новый уплотнитель приклеиваем универсальным клеем.
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
